Здравствуйте, уважаемые читатели!
Вернемся к нашей родной «Ладе», которую все так не любят, но при этом продолжают ездить. Я, конечно, тоже не любитель Лады и предпочту за этот бюджет поддержанного, более старого японца, но все-таки преимущества есть и в ней.
Самое главное это доступность ремонта. И дело даже не в запчастях (хотя цена тоже влияет, она гораздо ниже чем у всех других автомобилей) дело в том, что починить вашу ласточку смогут чуть-ли не в любой СТО.
Любой мастер начинал с Лады, а поскольку в ней не так уж и меняется все с новыми поколениями, то практически везде, в любом селе найдутся люди, которые помогут с ремонтом.
Никакого японца или даже корейца так легко не починить, потребуются более специализированные станции обслуживания.
Конечно, очередное преимущество это цена. Я не знаю, это изначально цены на иномарки такие большие или наше государство заботится о главное автозаводе страны, но цены на новые Жигули раза в полтора ниже соответствующих иномарок. Как бюджетное авто подойдет идеально, я считаю.
Ну и наконец третье преимущество – хорошая ликвидность, продать ладу не составляет вообще никакого труда. Даже если надо сделать это быстро – снижаете стоимость на каких-то тридцать тысяч рублей и за неделю с почти стопроцентной вероятностью вы её продадите.