На днях Дума проголосовала за утверждение поправок в закон об ОСАГО (очередных), самый изменяемый закон в РФ теперь удостоился исключения из своей статьи упоминания диагностической карты, как обязательного документа для получения ОСАГО (его приобретения у страховой компании). Эта новость была растиражирована в СМИ, но мало кто обратил внимание на один нюанс.
Авторы законопроекта по отмене диагностической карты в качестве обоснования своих доводов привели целый ряд аргументов:
- недостаточное количество СТО имеющих разрешенеи на проведение Техосмотров,
- увеличение стоимости Техосмотра, о котором заговорили аккредитованные СТОА,
- рост сознания автомобилистов, которые и без диагностических карт следят и ухаживают за своим автомобилями.
Насчет последнего пункта я бы поспорил, так как на дорогах ездит огромное количество автохлама, которые не то что на СТО, но на мойку не заезжали последние лет 10. Управляют ими как правило молодые люди, только что получившие права, низкий уровень ответственности которых не позволяет им не то что на СТО съездить, но и страховку купить. Еще есть особая категория сезонников, из числа любителей садоводничесва, которые с их же слов «40 лет без аварии» и им страховка не нужна в силу личных убеждений, а еще с двух этих категорий, как правило, взять нечего. Справедливости ради, стоит отметить, что в их жизни ничего не изменится.
Законопослушным гражданам надо быть внимательнее.
Прежде всего, это связано с тем, что, как и все позитивные перемены в жизни (а отмена диагностических карт при покупке ОСАГО – это, бесспорно, позитив) у этих перемен есть обратная сторона. Законодатели приняли поправки в усеченном формате, не исключив полностью упоминание о диагностической карте из закона, что заставило нас задуматься над таким понятием как «регресс». Ведь в ФЗ «Об ОСАГО» четко указано на тот факт, что в случае отсутствия пройденного техосмотра (действующей диагностической карты) у виновника ДТП на момент ДТП, то страховая компания вправе предъявить к нему регрессные требования, то есть взыскать размер осуществленной страховой выплаты в пользу потерпевшего лица с виновника ДТП. И поверьте опыту – они непреминут этой возможностью воспользоваться. Пройдет пара лет, и вы получите по почте исковое заявление с исковыми требованиями на сумму страховой выплаты. К слову, срок исковое давности (время, в течение которого можно обратиться с требованием в суд) у такой категории дел составляет 3 года.
Вместо выводов.
С учетом внесенных изменений, получать диагностическую карту и проходить техосмотр автомобилистам придется (по крайней мере пока данный вопрос не отрегулируют в законе). Да, приобрести ОСАГО возможно без диагностической карты, но чтобы пользоваться услугами страхования на 100% придется на руках иметь подтверждение полной технической исправности автомобиля, а это в РФ устанавливается при прохождении технического осмотра и подтверждается диагностической картой.
Начало позитивных перемен, с большей долей вероятности, будет омрачено повышением тарифов на ОСАГО, так как страховые компании будут вынуждены закладывать риски того, что продадут страховку владельцу неисправного транспортного средства, который выедет на дорогу и в случае виновного ДТП с его стороны страховой компании придется выплачивать средства потерпевшему, а уже потом пытаться их вернуть, что значительно усложняет им работу и увеличивает операционные расходы. Сейчас уже поговаривают о повышении на 30%...
Такая история! Будьте внимательны!