Привет друзья! Рад приветствовать на канале "Автомобильный Эксперт". Продолжаем обсуждать Японские новинки и сегодня я расскажу все подробности нового X-trail в 33 кузове.
Кроссовер нового четвертого поколения представили впервые в Китае, а в Америке он уже доступен для покупки как Nissan Rogue. Очень крутой внешний вид нового кроссовера который с передней части чем-то напоминает Juke а в профиль с задней части похож на Rav4. Думаю данный кузов будет очень популярный в России и не только.
Если брать подробности про внешний вид данного авто. Белый перламутровый цвет, шикарные литые диски, рейлинги на крыше и панорамная крыша с люком, новая оптика, новая решетка радиатора, новые формы!
Отдельно хочется сказать про оптику, которая спереди разделена на две части. Ближний, дальний свет, противотуманные фары, повторители в зеркалах. Вся оптика светодиодная и выглядит просто бомбически.
Задняя часть выглядит достойно. Красивый светодиодные заходящие в на боковую часть фонари, спойлер с повторителем, бампер с сонарами, камера заднего обзора, стеклоочиститель.
Видно что дизайнеры что-то подсмотрели у Rav4, но новый Xtrail получился очень красивым и его новые грани и оптика будут привлекать внимание людей. Максимальная комплектация в обвесах будет выглядеть как космолет 100%.
Решения дизайнеров по салону меня лично впечатлило! Полностью кожаный салон с подогревом и вентиляцией сидений. Кожаный мультируль с подогревом и кнопками для управления. Кнопка запуска двигателя теперь находиться чуть ниже под климат контролем и это удобно, так как ты запустил автомобиль и сразу взялся за максимально удобный селектор - джостик переключения передач. Селектор теперь электронный, что позволило инженерам выиграть в пространстве и разместить под удобную нишу для хранения вещей.
Правая рука удобно располагается на высокий бардачок, который тоже очень вместительный. Двух зонный климат контроль считаю очень удачным. Температура регулируется уже привычными крутилками, полноценные кнопки переключения режимов.
Новейшая мультимедийная система с 12.5 дюймовым экраном, который удобно расположили в панели приборов. На монитор выводиться картинка с камер кругового обзора, что позволит припарковаться даже в самых трудных местах, держатся полосы, осматриваться слева и справа управлять адаптивным круиз контролем.
Машина построена на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-C, используемой также в последнем Qashqai. Длина, ширина и высота нового X-Trail составляют 4681, 1840 и 1730 мм соответственно, то есть он чуть крупнее кроссовера предыдущего образца T32, но колесная база та же — 2706 мм, дорожный просвет — 212 мм.
В базовую комплектацию новых X-Trail/Rogue вошла система частичного автопилота ProPilot, способная контролировать ускорение, торможение и курс как в городе, так и на загородных трассах. В систему зашили дополнительную функцию — при активированном автопилоте машина на упреждение подчиняется ограничениям скорости, полагаясь на данные навигатора.
Если американский Rogue довольствуется проверенным временем атмосферным мотором объемом 2,5 литра, то X-Trail обзавелся «турботройкой» объемом 1,5 литра с системой динамического изменения степени сжатия (от 8:1 до 14:1). Мощность двигателя составляет 204 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Работает он с вариатором, привод передний или полный на выбор. Также компания анонсировала гибридную версию E-Power, которая будет приводиться в движение электромотором (ДВС в этом случае выступит генератором для зарядки батареи), однако ее характеристики пока не известны.
Вывод по новому Nissan X-trail: могу сказать, что авто получилось очень современным с нужными и полезными функциями. Все дизайнерские решения, я думаю, сильно заценит Российский потребитель. Цена на данный авто в Америке стартует от 2 млн рублей и доходит до 2.7 млн в зависимости от комплектации. Думаю, что в России цена будет приблизительно такая же.
А как вам новый Японец? понравился? Пишите свое мнение в комментариях.
Пожалуйста, подпишись на канал и поставь лайк!