Около года назад мне на глаза попалась фотографиях старого брошенного Ан-2. Самолёт стоял в ангаре, фотография была снята вертикально сверху и конкретное местоположение самолёта определить было невозможно...
Эх, хотя бы бортовой номер самолёта засветился — тогда найти его было бы намного проще. Но без этих данных одинокий кукурузник оставался таинственным заброшенным самолётом где-то на бескрайних просторах постсоветского пространства. В начале года я ещё раз увидел публикацию с тем же самым снимком, но уже с обширной дискуссией развернувшейся под ним. Там же было выдвинуто и подтверждено предположение, что нужный мне Ан-2 находится на одном из малых аэродромов Крыма...
...а дальше найти самолёт было делом техники. Аэродромов в Крыму не так много, да и спутниковые снимки радуют отличной детализацией.
Спустя некоторое время самолёт был обнаружен, а ещё спустя несколько недель я взял билеты в Крым, арендовал машину и отправился проверять свои догадки. Самолёт стоял в ангаре на территории Южной база ЦАГИ.
Во времена ВОВ он использовался как военный аэродром, а затем в течение долгих лет в качестве базы сборной СССР по планерному спорту.
Территория показалось мне заброшенной, даже относительно целые «кукурузники» стояли точно также как на спутниковых снимках двухгодичной давности. По всей видимости теперь ставку делают на парапланы, а авиационный парк превратился в кладбище самолётов…
Я сильно удивился, когда внутри ангара обнаружил не один, а целых три заброшенных самолёта от которых остались лишь металлические скелеты.
Ангар оказался склепом сразу для нескольких крылатых машин. Сильно разобранных и явно доживающих свой век, а не ожидающих ремонта.
Возможно, их планировали использовать в качестве доноров для тех Ан-2, что ещё были на ходу.
Заглянем внутрь?
Авиационные приборы сняты, органы управления — демонтированы.
Самолёты явно доживают своё век и являются ещё одним свидетельством уходящей советской эпохи. Эпоха Ан-2 медленно, но верно подходит к концу, а альтернативу легендарному самолёту создать таки не смогли...
…Ан-3 точно не является тем самолётом, который может заменить вечную классику. Не удивлюсь, если спустя пару лет мы снова возобновим выпуск «кукурузников» по старым чертежам со слегка доработанным двигателем и новой электроникой. Так как иной альтернативы у нас всё равно нет.
Самостоятельное посещение места зависит от того, насколько у вас хорошо подвешен язык и от того, будет ли на месте сторож который проведем вам экскурсию. Удачи в путешествиях, а про жидкий рубль который всегда стоит таскать с собой в таких случаях вы и сами знаете!
p.s. советуем нашу статью про этот легендарный советский самолёт Ан-2
Каталогизация: #urbexrussia (индустриальный туризм в России)
Место действия: Южный Берег Крыма, конкретное место легко угадывается по фотографии ниже. Немного дедукции в поисках объекта нужно для того, чтобы отсеять избыточной для места поток посетителей.
Теги: #кладбище самолётов #заброшеные самолёты