Первый в мире дальний бомбардировщик - "Илья Муромец"

Дальний бомбардировщик «Илья Муромец», провёл первый боевой вылет 14 февраля 1915 года.

Это был мощнейший по тем временам летательный аппарат, который мог совершать полеты на расстояние до 500 километров. Из них, в декабре 1915 года было сформирована так называемая российская «Эскадра воздушных кораблей».

Самого «Илью Муромца» разработал 22-летний авиаконструктор Игорь Сикорский.

Илья́ Му́ромец (С-22 «Илья Муромец») — общее название нескольких серий четырёхмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в Российской империи на Русско-Балтийском вагонном заводе в течение 1914—1919 годов. На самолёте поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Является первым в истории серийным многомоторным бомбардировщиком.

Идею разработки большого четырёхмоторного самолёта Игорь Сикорский вынашивал еще с детских лет, когда сделал модель первого вертолёта.

Он получил лицензию пилота в 1911 года и совершал полёты на разработанных им самим аэропланах.

Во время одного из таких полётов в двигатель аэроплана попал комар и он заглох. Только везение спасло Сикорского. Зато после этого случая он решил заняться разработкой аэроплана с несколькими двигателями, чтобы если один выйдет из строя, другие могли его заменить.

И́горь Ива́нович Сико́рский (англ. Igor Sikorsky, 25 мая (6 июня) 1889 год, Киев, Российская империя — 26 октября 1972, Истон, штат Коннектикут, США) — русский и американский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ. Создатель первых в мире: четырёхмоторного самолёта «Русский витязь» (1913 год), тяжёлого четырёхмоторного бомбардировщика и пассажирского самолёта «Илья Муромец» (1914 год), трансатлантического гидроплана, серийного вертолёта одновинтовой схемы (США, 1942 год) - Википедия

Вскоре ему представился случай это сделать - его пригласили на Русско-Балтийский вагонный завод, руководить авиационным отделом.

Здесь его идею с многомоторными самолётами поддержал председатель Русско-Балтийской вагонной компании М.Шидловский.

Михаи́л Влади́мирович Шидло́вский (20 июля (1 августа) 1856 — 1918 / 14 января 1921) — русский генерал-майор, командующий эскадрой воздушных кораблей в Первую мировую войну, ближайший сподвижник И. И. Сикорского по авиастроению.

Уже 26 мая 1913 года в воздух поднялся четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (другое название "Гранд"). Несмотря на свой вес в четыре тонны он легко взлетел и под управлением самого Сикорского развил скорость в 80 км/час.

В августе1913 года "Гранд" установил рекорд пребывания в воздухе - 1 час 54 минуты.

Дальнейшим развитием "Гранда" стал "Илья Муромец", который имел еще большие параметры:

1. дальность - 500 км
2. высота полёта - 4 тысячи метров

• Постройка первой машины завершена в октябре 1913 года. После испытаний на ней производили показательные полёты и установили несколько рекордов, в частности рекорд грузоподъёмности: 12 декабря 1913 года 1100 кг (предыдущий рекорд на самолёте Соммера составлял 653 кг), 12 февраля 1914 года в воздух было поднято 16 человек и собака, общим весом 1290 кг. Пилотировал самолёт сам И. И. Сикорский - Википедия

Сам Сикорский видел в "Илье Муромском" пассажирский лайнер или самолет-разведчик труднодоступных для человека территорий.

В июне 1914 года "Илья Муромец" совершил перелёт из Санкт-Петербурга в Киев. Это был пассажирский полёт и он открывал эру российских пассажирских линий.

С началом войны, в декабре 1914 года была создана Эскадра воздушных кораблей под руководством М.Шидловского.

• За годы войны в войска поступило 60 машин. Эскадра совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей - Википедия

Также с "Ильи Муромца" велась дальняя разведка, во время которой все интересное фотографировалось с бортовых фотоаппаратов.

За всю войну было сбито только два "Ильи Муромца" и один сильно повреждён, но дотянул до аэродрома.

В ходы Гражданской войны "Илья Муромец" совершил боевые вылеты против белогвардейцев. Также, до 1922 года они использовались на пассажирских авиалиниях. Сам Сикорский в 1918 году эмигрировал из Советской России.

Вам может быть интересно: Немецкая зенитная самоходка 3,7-cm ЗСУ Flakpanzer IV Möbelwagen, как показатель слабости вермахта

Подписывайтесь на канал: здесь пишут об истории и культуре народов Евразии, отделяя зёрна от плевел. Автор статей - не профессиональный историк, стремящийся узнать о причинах происходящего из источников, а не домыслов. А если поставите лайк, то новые материалы канала будут у вас в ленте. Поставив дизлайк вы также сделаете хорошо, так как мои статьи вам показываться не будут.