Зачем покупать новый авто за миллион, когда есть надежные, мощные и совсем немного бывшие в употреблении автомобили за пару сотен тысяч? Вопрос само собой риторический, но вот статей на эту тематику валом. И большинство авторов пишут какие-то наивные, оторванные от реальности тексты, с ценами десятилетней давности. Я же помониторю цены текущие, правда завышенные, с учетом того, что я живу в Сочи.
Представим, что вы только недавно получили права и вам нужен относительно удобный автомобиль, на который не жалко будет поставить пару новых царапин. Ну или же вам нужна простенькая тачка, чтобы ездить, скажем на работу, туда да обратно.
Бюджет до 300 тысяч максимум. Пробег возьмем средней паршивости, до 150 тысяч, год пусть будет 2010+, хотя для первой тачки можно было бы попробовать что-нибудь и более старое. Руль само собой левый. Продавец только частник, без всяких перекупов и автодилеров.
1. LADA Kalina [180000-280000]. Мой первый автомобиль после получения прав, точнее он уже был у меня, когда я пошел в автошколу. Что я могу сказать, относительно недорого (правда я брал в 2016 году за 125000). Неплохой дизайн, иногда попадаются рабочие электроусилители руля, электрические стеклоподъёмники (только передние). Рулится легко, машинка небольшая, всегда найдется место для парковки. Частенько что-то будет капать, подтекать, отпадать лишние детали – но и найти запчасти на Калину не проблема, продаются на каждом углу. В крайнем случае все срочное всегда можно будет починить молотком да синей изолентой.
2. Daewoo Nexia [95000-250000]. Отличный узбекский автопром. Если повезет, сможете найти машину в хорошей комплектации (хорошей для Нексии), тысяч за 130-150. Изредка встречаются машины с гидроусилителем руля, поверьте, для новичка это большой плюс. Авто неприхотливое, надежное, невысокий расход, возможно кто-то скажет, что смотрится не очень, зато есть все плюсы, указанные в первом пункте – легкий ремонт, широкий выбор автозапчастей. Быстро ржавеет, отсутствует салонный фильтр, но и стоит очень дешево. Если нужна недорогая тачка, которая будет использоваться очень агрессивно, то Нексиа очень даже отличный вариант.
3. Daewoo Matiz [130000-300000]. Ну тут автомобиль в представлении не нуждается. Бензин не тратит, толкнул ее она и едет. Паркуется на одном квадратном метре. На самом деле, для девушки, да по городу и вечным пробкам – самое оно. Встречаются комплектации как с кондиционером и электрическими стеклоподъемниками, так и без них.
4. Geely MK [220000-300000]. Вообще хотелось бы упомянуть весь китайский ряд – LIFAN (например, Solano), Chery [например, Bonus]. Да, это китайцы, и как следствие, свои заморочки и минусы. Но зато, за эти деньги вы можете получить автомобиль в хорошей комплектации, вплоть до подогрева сидений, или скажем, подогрева боковых зеркал. Цена китайского автомобиля в полной комплектации может быть ниже, чем цена на европейское авто комплектации стандарт. Конечно, в довесок вы получите машину с очень тонким металлом и слабым лакокрасочным покрытием. Вмятины могут появиться даже от небольшого удара, а коррозия не заставить тебя ждать. Да и перепродать автомобиль потом будет непросто.
5. LADA 2114 [155000-300000]. Не понимаю такого скачка цен на отечественные автомобили, особенно с учетом того, что в Сочи они и так всегда стоили дороже, чем где-либо. Покупать четырку за 300 тысяч, такое себе удовольствие. По нижнему порогу цен можно подловить 2114 тысяч за 130-150. Обычный авто, без лишних наворотов, простой в обслуживании. Будет ехать, даже если с него что-то капает и подтекает. В общем для любителей отечественного автопрома, хотя в этом случае я бы лучше добавил немного и купил Калину.
Если немного ослабить фильтры, то в список можно добавить такие автомобили, как Chevrolet Lacetti, Kia Spectra, Hyundai Accent. В Сочи цена на Лачетти начинается с отметки в 265000 рублей (а ведь всего три года назад я брал себе Лачик с АКПП за 215000). Главные преимущества Chevrolet Lacetti: оцинкованный кузов – нужно очень постараться, чтобы она начала ржаветь; неубиваемый двигатель – большой пробег без капитального ремонта. Такую машину можно взять на долгий срок, а не просто чтобы набить руку после получения прав.
Оценивайте рынок не торопясь, отталкивайтесь от ваших целей и накоплений. В конце концов по делам ездить можно и на ВАЗ 2107.