Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
УАЗбука - не только про УАЗ!

Из древнего "Головастика" сделали современного помощника!

В Саратове, в тюнинг мастерской 64trophy из обычного УАЗ-3303, по простому называемому Головастик, смогли сделать интересный автомобиль, который не только красиво выглядит, но и помогает как по работе, так и по хозяйству. В основном команда 64trophy использует его как техничку при выездах на соревнования. Но и в обычной жизни УАЗ является хорошим подспорьем - вместительный кузов позволяет привезти любые запчасти для тюнинг-мастерской. Зимой же, на передний бампер, устанавливается снежный отвал и можно быстро расчищать от снега дороги и большую территорию вокруг тюнинг-центра. Чтобы создать такой автомобиль его вначале пришлось разобрать, перебрать и перекрасить. Кузов спроектирован заново и сварен из стальной квадратной трубы. На пол постелена бакелитовая фанера и сделаны закладные для крепления груза. На кабине установлен шноркель, в легко доступном месте закреплен лучший друг джипера - лопата В кабине заменена приборная панель, установлен органайзер на капот, сделан тросовый привод

В Саратове, в тюнинг мастерской 64trophy из обычного УАЗ-3303, по простому называемому Головастик, смогли сделать интересный автомобиль, который не только красиво выглядит, но и помогает как по работе, так и по хозяйству.

Смотрится солидно! фото @64trophy64
Смотрится солидно! фото @64trophy64

В основном команда 64trophy использует его как техничку при выездах на соревнования.

В кузов отлично влезает квадроцикл. фото @64trophy64
В кузов отлично влезает квадроцикл. фото @64trophy64

Но и в обычной жизни УАЗ является хорошим подспорьем - вместительный кузов позволяет привезти любые запчасти для тюнинг-мастерской.

Вместительный кузов укомплектован всем необходимым начиная от аптечки и заканчивая запасом воды. фото @64trophy64
Вместительный кузов укомплектован всем необходимым начиная от аптечки и заканчивая запасом воды. фото @64trophy64

Зимой же, на передний бампер, устанавливается снежный отвал и можно быстро расчищать от снега дороги и большую территорию вокруг тюнинг-центра.

Снежный отвал управляется при помощи лебедки. фото @64trophy64
Снежный отвал управляется при помощи лебедки. фото @64trophy64

Чтобы создать такой автомобиль его вначале пришлось разобрать, перебрать и перекрасить.

Кузов спроектирован заново и сварен из стальной квадратной трубы.

Процесс строительства кузова. фото @64trophy64
Процесс строительства кузова. фото @64trophy64

На пол постелена бакелитовая фанера и сделаны закладные для крепления груза.

Мотоцикл закреплен растяжками. фото @64trophy64
Мотоцикл закреплен растяжками. фото @64trophy64

На кабине установлен шноркель, в легко доступном месте закреплен лучший друг джипера - лопата

Вид кабины сзади. фото @64trophy64
Вид кабины сзади. фото @64trophy64

В кабине заменена приборная панель, установлен органайзер на капот, сделан тросовый привод КПП и новая кулиса РК.

Панель приборов. фото @64trophy64
Панель приборов. фото @64trophy64

Для организации нормального отдыха в полевых условиях к автомобилю прилагается внедорожный прицеп.

Внедорожный прицеп. фото @64trophy64
Внедорожный прицеп. фото @64trophy64

Автомобиль выставлялся на продажу на интернет площадках по цене 1 млн. 100 рублей и был успешно продан.

Вот такие УАЗы должны выходить из стен Завода. фото @64trophy64
Вот такие УАЗы должны выходить из стен Завода. фото @64trophy64

Напомню, что сейчас новый УАЗ-3303 с бортовой платформой стоит 877 тысяч 900 рублей. Но качество заводского автомобиля не идет ни в какое сравнение с тем что сделали ребята из тюнинг мастерской 64trophy!

В продолжение темы:

Как УАЗ чуть не стал тягачом

УАЗ для "дальнобойщиков"

Буханка в которую вложили 1.5 миллиона рублей. Что в ней такого?