Многие думают, что если уровень моторного масла в норме, то проблем со смазкой быть не может, но это не так. Масло не просто должно присутствовать в поддоне, а циркулировать по системе, а для этого нужно давление, которое создаёт масляный насос оснащенный редукционным клапаном. Так вот, если давления по каким-то причинам недостаточно, то начинается масляное голодание. Признаки: сообщение о низком давлении масла, ДВС работает шумно, посторонние звуки (стуки, скрежет), высокая рабочая температура, течи масла и синий дым из выхлопной трубы. ⠀ Причины: 1. ДВС «поджирает» масло, владелец это упустил, в результате обьема масла не хватает для создания давления
2. Неправильно подобранное масло (слишком густое) может сыграть роль в мороз, масляный насос с ним не справится
3. Сильное загрязнение масляного фильтра
Такое бывает если регламент по замене масла слишком завышен (грязь в фильтре не пропускает масло в систему смазки)
4. Неисправность масляного насоса (загрязнение или физический