Лада Веста - флагман российского автопрома и вторая после Гранты по продажам в России. Многие считают, что главную роль в этом играет ее цена - если бы иномарки стоили, как Веста, то никто бы не смотрел в ее сторону. Так ли это?
Конкуренты Лады Весты - Киа Рио, Хёндэ Солярис, Шкода Рапид (и уж никак не Рено Логан - об этом тут). Чем Веста объективно лучше конкурентов, кроме цены?
3 аргумента в пользу Весты
Во-первых, подвеска. Тут что ни говори, а Веста и для трассы, и для грунтовки, и для плохих дорог. Клиренс высокий, пробить подвеску, кажется, нереально. При этом машина не жесткая. Если выбирать из практических соображений, чтобы ездить не только по асфальту, не бояться колдобин, то Веста вне конкуренции.
Во-вторых, у Весты самый просторный в классе салон. Да, разница в сантиметрах, но она есть. По факту, в ней нормально сядут пассажиры переднего ряда, и на заднем не будет тесно ни по ширине, ни в ногах.
В-третьих, если говорить о Весте SW, то это продуманный багажник. Понимаю, брать машину только из-за багажника никто не будет, но вместе с другими этот плюс играет свою роль. Я бы сравнил эргономику багажника Весты универсал с багажниками Шкоды - все так же продумано, удобно, есть куча карманов, ниш, крючков, хороший размер. Например, у тех же Рио с Солярисом багажник примитивнее.
Результаты опроса
Я провел опрос среди владельцев Весты. Вот результаты:
- Срок владения машиной - от 1 до 4 лет. У 48% Веста седан, у 32% SW, у 16% SW Cross
- 41% полностью довольны машиной, 54% ответили, что есть нюансы, но в целом все устраивает
- Полностью недовольны 4%
- 87% ответили, что если бы покупали машину сейчас, то все равно купили бы Весту
Вот такое мнение народа :) Посмотрите, какие предложения Весты есть на вторичке.
А теперь вопрос: если бы Веста стоила столько же, сколько ее конкуренты, что бы вы выбрали? Напишите в комментариях!
Подпишитесь на канал!
Еще по теме:
5 преимуществ, которые подкупают в Lada Vesta SW Cross