💥Что за машины стали делать: новой Пежо пришлось капиталить движок и АКПП!

💢Этот Пежо 308 был куплен относительно недавно, но хозяину машины уже пришлось капиталить движок. Так как терять было уже нечего, владелец решил отремонтировать еще и АКПП (DP0). Мы отпескоструили агрегат и провели его дефектовку, которая показала существенный износ дисков сцепления и тормозных лент. На барабанах заднего и переднего были задиры, резина поршневых колец задубела. В гидротрасформаторе полетел диск блокировки и стал рассыпаться игольчатый подшипник.

💢Нам ничего не оставалось, как поменять все! Фрикционы и стальные диски, тормозные ленты, втулки, прокладки, сальники, масляный фильтр, также мы отправили на шлифовку барабаны. В гидроблоке заменили пару негодных соленойдов, гидротрансформатору достался новый диск блокировки с подшипником и уплотнениями.

💰Цена ремонта Al4: 79.000 рублей

📌Гарантия на коробку: 1 год на весь агрегат

⌛Сроки ремонта: 7 ч

Подробнее на нашем сайте: https://www.atfzamena.ru/remont-akpp-dp0-peugeot-308/