Когда слышишь "мировой лидер автомобилестроения" первое что приходит на ум, кончено же Япония, США, Германия и Китай. И уж никак не ожидаешь увидеть в этом списке, да еще и безоговорочным лидером - по количеству выпускаемых машин на душу населения, эту маленькую страну в Центральной Европе, которая по площади в 4 раза меньше Белоруссии.
Большинство из нас знают о ней только то, что во времена существования Социалистического лагеря, страна входила в состав Чехословакии. И если Чехия довольно популярное туристическое направление, и информация о ней довольно часто можно встретить в новостных лентах, то о Словакии не слышно практически ничего. Хотя эта страна - член НАТО и ЕС.
А ведь всего за три десятка лет после распада Социалистического лагеря Словакия превратилась из производителя машин уровня советских Жигулей в мощнейший промышленный кластер, поставляющий автомобили самых разных сегментов, не только европейских производителей.
И если изначально концерны инвестировали в Словакию из-за дешевой рабочей силы и удачного географического расположения - в центре Европы, то сейчас страна уже может похвастаться высококвалифицированными кадрами. Словаки, никогда не имевшие собственного национального автомобильного бренда, научились выпускать качественные современные машины.
И уже с 2007 года Словакия является крупнейшим в мире производителем автомобилей на душу населения. Не собираясь никому уступать это лидерство.
На сегодняшний день в стране базируются производства таких марок автомобилей, как Volkswagen, Peugeot, Citroën, Jaguar, Land Rover и KIA. Вследствие чего, более 30% экспорта страны приходится именно на автомобили.
За 2019 год автомобильные заводы Словакии произвели на свет 1,1 млн легковых автомобилей. Для страны с населением 5,4 млн человек это выдающийся результат. Почти 98% выпускаемых в стране автомобилей идут на экспорт.
Автомобильная промышленность является самой крупной индустрией в Словакии с долей 13% словацкого ВВП.
Но не на одном только автомобилестроении держится экономика Словакии, параллельно с автомобильными производствами в стране начали развивать сельское хозяйство и туризм. Климат у страны очень мягкий и благоприятный для сельского хозяйства и скотоводства, которые формирует до 5% ВВП страны - высокий показатель в среднем по Европе.
И это ли не показатель того, что при грамотном подходе и руководстве, даже при полном отсутствии полезных ископаемых, можно создать успешную экономику.
Не забывайте подписываться на наш канал 2X2TRIP.RU