В голове, словно мантра, крутилась мысль: "Скорость самолета при заходе на посадку около 450 км/ч и пока он летит горизонтально, ничего не может случиться". Но голос логики уводило на задний план длившееся, казалось, вечность, чувство невесомости приправленное, как говорится, "с душой", болтанкой во всех направлениях. Поняв, что мантра не помогает, мозг включил следующий трек: "Ты сидишь в хвосте самолета, да, трясет сильнее, но зато больше шансов выжить при катастрофе". М-да, лет десять назад мне уже доводилось быть пассажиром самолета, у которого во время посадки отказал один двигатель. Тот зудящий звук, который издает корпус планера вот-вот готового перейти в сваливание, останется в памяти надолго, но тогда я про него не знал, да и не трясло совсем. А вот в пятницу 22 февраля было не по себе. И сигарет нет, черт побери. Раньше же всегда брал с собой в полет пачку, чтоб за две минуты до земли выкурить последнюю, ан нет - завязал с дымом. Ну а с Айкосом картинка будет не та, не наслад