Флагман семейства 737 MAX совершил первый успешный полет – самолет Boeing 737-10 готовится к сертификации и вводу в эксплуатацию в 2023 году.
Планомерное совершенствование
Глубокий кризис современной пассажирской авиации никуда пока не делся, но авиагиганты продолжают свое планомерное развитие. Есть позитивные прогнозы о том, что к 2024-2025 годам массовые авиаперевозки восстановятся по всей планете и объемы достигнут докризисного уровня. Надо готовить новые, еще более эффективные и комфортные авиалайнеры.
18 июня 2021 года самый большой представитель семейства 737 MAX совершил первый полет. Лайнер Boeing 737-10 провел в воздухе около двух с половиной часов на маршруте штат Вашингтон – Сиэтл.
Почему это так важно? Как ведущая мировая аэрокосмическая компания, Boeing разрабатывает, производит и обслуживает коммерческие самолеты, продукцию оборонного назначения и космические системы для клиентов в более чем в 150 странах мира. Без самолетов Boeing трудно представить современный мир.
Boeing 737-10 может перевозить до 230 пассажиров. Он также включает в себя экологические улучшения, сокращая выбросы углерода на 14% и снижая уровень шума на 50% по сравнению с сегодняшними самолетами. Тихий, экологичный и эффективный лайнер 737 MAX 10 готовится к вводу в эксплуатацию в 2023.
По утверждениям разработчиков, модель MAX 10 имеет самую низкую стоимость «кресло на км» среди всех серийных узкофюзеляжных самолетов. Длина корпуса 43,8 м позволяет разместить в салоне 230 пассажиров стандартного класса с шагом кресел 74 см. Дальность полета с полной загрузкой составляет 6110 км.
«Самолет прекрасно летел. Профиль, который мы использовали, позволил нам протестировать системы, средства управления полетом и управляемость самолета – все это было проверено в точности так, как мы и ожидали», – рассказал старший пилот Boeing 737-10.
Естественно, что не все «идеально хорошо» с новой серией самолетов 737 MAX. Уже были и катастрофы, и аварии, и запреты на полеты. Компания Boeing продолжает совершенствовать авиалайнеры, повышать их надежность и безопасность.
Напомним о том, что главный конкурент, концерн Airbus, всего через 14 лет после ввода в эксплуатацию прекратил производство крупнейшего в мире авиалайнера A380. Увы, но мировой кризис привел к досрочной остановке производства уже легендарного самолета. Руководство концерна Airbus разрабатывает новую стратегию упрощения парка самолетов, что позволит с меньшими потерями пережить мировой кризис.
Ссылка на пресс-релиз Boeing