В СССР выпускались популярные модели Москвич, Запорожец, Победа. В статье говорится о малоизвестных советских модификациях авто, которые отличаются оригинальным дизайном и комплектацией, и заслуживают внимания.
Москвич-2143 «Яуза»
Модель появилась в 1991 году и могла потеснить Москвича 2141. Автомобиль отличался необычным внешним видом:
- достаточно высокий капот для легкового автомобиля;
- лобовое стекло значительно уже, чем у прошлых моделей;
- «двухъярусные» боковые стекла;
- высокий вместительный багажник.
Конструкторы хотели получить не высокий коэффициент аэродинамического сопротивления, но база от 41 модели не давала установить низкий капот.
Яуза получила яркий оригинальный интерьер. При первом взгляде на машину в глаза бросались округлая форма передней панели авто. Рулевая колонка устроена таким образом, что ее можно настраивать вместе с приборами.
Усовершенствованный Москвич получил карбюраторный 8-клапанный двигатель, объем которого составил 1,8 литра, мощность- 95 лошадиных сил. Пятиступенчатая трансмиссия работала в паре с мотором.
Серийный выпуск Яузы планировали на 1993 год, но АЗЛК не смогли поставить модель в массовое производство. Автомобиль не демонстрировали на публике, и спустя несколько лет модель извлекли из запасов музея, принадлежавшего заводу.
НАМИ 0288 «Компакт»
В 80-х годах институт НАМИ вел разработки городских компактных машин. Ярким примером стала модель НАМИ 0288 «Компакт». В основе концепции создания авто было сконструировать максимально легкое транспортное средство, которое было бы вместительным и подходил для семейных людей. Вес Компакта составил 650 кг.
В результате получился автомобиль с достаточно высоким кузовом. Трехдверный Компакт был в длину всего 3,33 метра. Несмотря на скромные габариты машины в салоне легко могло помещаться пять человек. Необычной задумкой были поворачивающиеся передние сиденья, которые не препятствовали доступу пассажиров на задние кресла.
Просторный багажник позволял перевозить крупные грузы, а запасное колесо находилось под капотом.
В конструкции подвески авто применялись пневматические элементы, которые давали возможность регулировать дорожный просвет от 140 до 200 миллиметров. Автомобиль получил двигатель 1,1 литра, мощностью 56 лошадиных сил.
Москвич-2139 «Арбат»
Арбат появился на рынке в 1987 году. Семиместный авто с кузовом «универсал» отличался вместимостью. Автомобиль выпускался с передним приводом. Конструкторы сделали необычный салон, который легко трансформировался: передние кресла поворачивались, длину подушек можно было регулировать по своему усмотрению. Для удобства водителя в модель установили многофункциональный руль. Минивен выпускался с двигателем 1,8 литров.
Москвич-2144 «Истра»
При создании автомобиля конструкторы делали ставку на технологичность и экологичность. Инженеры планировали сократить вредные выбросы в атмосферу, поэтому стремились создать машину с небольшим весом, и добавить нестандартный силовой агрегат. Истра получил мотор 1,45 литров, мощностью 90 лошадиных сил.
Обновленный кузов москвича бросался в глаза, и привлекал покупателей. Авто оборудован двумя большими дверьми, которые открывались наверх. Отсутствие боковой стойки позволяло без проблем положить в салон крупную вещь и перевезти груз.
ЗИЛ-4102
Выпуск автомобиля ЗИЛ 4102 начался в 1988 году. Машина отличалась от предшественников несущим кузовом, у прошлых моделей была рамная конструкция. Оснащение соответствовало современным автомобилям 80-90-х годов. ЗИЛ 4102 получил двигатель V8, объем которого 7,7 литров, мощность мотора составила 315 лошадиных сил. Заднеприводная модель авто оборудована автоматической коробкой передач.
НАМИ-ЛуАЗ Прото
Небольшой внедорожник был выпущен в 1989 году в лаборатории НАМИ. Производители планировали, что ЛуАЗ Прото заменит модель 969М. Машина отличалась оригинальным дизайном. Кузовные панели, сделанные из стеклопластика, крепились на стальной каркас. Длина машины составляла 3,4 метра. Сиденья были сконструированы таким образом, что могли легко складываться, создавая дополнительное место под грузы или спальное место. Под капотом НАМИ ЛуАЗ Прото расположился мотор объемом 1,1 литра, мощностью 53 лошадиных сил. Двигатель был взят от Таврии, и работал в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.
Скидка для подписчиков Яндекс Дзена -1000 рублей!
Получите права со скидкой прямо сейчас:
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
9 советов для быстрой продажи авто
Самые дорогие автомобили, выпускаемые на территории России
ТОП-5 авто с самыми комфортными салонами
Как получить права после лишения?
Штраф за езду с трещиной в лобовом стекле