Мы в GS Caltex всегда готовы помочь с важными задачами как профи, так и новичкам-автомобилистам. Так что с радостью разберемся вместе с выбором моторного масла. Написали большой и подробный разбор, «на пальцах» объясняющий все, что нужно знать.
Смотрите, проще, конечно же, если автомобиль новый и на гарантии. Можно ездить на плановое техобслуживание к официальному дилеру и особо не заморачиваться. Однако, возможно придётся несколько переплатить – цены на масла у официалов, как правило, существенно выше, чем в магазине автозапчастей. Поэтому если вы хотите разобраться сами, сэкономить и подобрать масло, которое надолго сохранит «здоровье» вашего мотора, давайте начнем с основ.
Итак, что такое моторное масло?
Это продукт, состоящий из масляной основы (базовое масло) и пакета присадок. Содержание базового масла достигает 80%, остальное – присадки. А теперь подробнее.
Если говорить просто, то базовые масла бывают трех типов: синтетические, минеральные и полусинтетические.
Синтетические делают полностью искусственным путем из различного сырья, чаще всего из продуктов глубокой переработки нефти или газа. Минеральные производят прямо из нефтепродуктов путем их многоступенчатой очистки. Синтетические масла производить сложнее и дороже, но они более однородные по составу и обладают существенно лучшими характеристиками по сравнению с минеральными.
Цены на минеральные масла значительно ниже, чем на синтетику. «Минералка» имеет меньший срок службы (ее нужно чаще менять), она быстрее окисляется, быстрее улетучивается (нужно чаще доливать масло в двигатель) и имеет более высокую температуру застывания (может создать проблемы при пуске мотора зимой).
Однако, химики решили создать продукт со свойствами близкими к синтетическим маслам, и относительно невысокой ценой. Так появились полусинтетические масла – смесь синтетических и минеральных базовых масел. Это название маркетинговое и никак не регламентирует процентное содержание синтетических компонентов. Свойства базового масла определяют ключевые характеристики моторного масла.
Это и испаряемость при высокой температуре («расход на угар»), и вязкость масла в условиях низких температур (холодный пуск двигателя) и т.п. Чем качественнее базовое масло, тем меньше его нужно улучшать присадками.
Теперь про присадки – химические вещества, которые существенно улучшают свойства готового продукта. При использовании минеральных базовых масел нужно добавлять значительно большее присадок. Например, полимеры для стабилизации вязкостных характеристик, повышения ИВ (индекса вязкости) или депрессорной присадки для понижения температуры застывания масла.
Загущающие присадки (полимеры) имеют ограниченный срок службы и вырабатываются обычно намного быстрее, чем масляная основа. Это еще одна причина, по которой минеральные масла приходится чаще менять.
Почему вам понравятся наши моторные масла?
Мы ведь не просто говорим о качестве – мы его создаем. В прямом смысле слова! Компания GS Caltex является крупной нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей компанией полного цикла. На нескольких (!) собственных заводах по перегонке нефти мы производим синтетическое базовое масло премиального качества – Kixx LUBO (группа III). Оно создается по технологии глубокого гидрокрекинга на установках, разработанных и смонтированных компанией Chevron.
Масло кристально чистое, степень очистки – 99,5%, и, благодаря высокому индексу вязкости и отличным низкотемпературным характеристикам, отлично подходит для производства моторных масел. В наши масла добавляется меньше загущающих присадок, которые склонны к разрушению в нагруженных узлах трения, например, в подшипниках коленвала.
Базовое масло Kixx LUBO (группа III) является основным компонентом синтетических моторных масел серии Kixx G1. Данные масла выпускаются в различных классах вязкости по SAE, начиная с маловязких энергосберегающих масел 0W-20, заканчивая маслом повышенной вязкости 5W-50. Самыми популярными продуктами являются: Kixx G1 SN Plus 5W-30 и Kixx G1 SN Plus 5W-40.
Большой выбор по вязкости позволяет с легкостью подобрать масло для любого автомобиля. А в 2019 году серия масел Kixx G1 была модернизирована и получила самое современное одобрение по API – SN Plus.
Применение синтетического моторного масла Kixx продлевает «жизнь» вашего двигателя. Ведь наше масло реже нужно менять (по сравнению с минеральными маслами, помните, да?), а ещё, что немаловажно, оно обеспечивает надежный пуск двигателя в условиях низких температур.
Еще остались какие-то вопросы по подбору масла? Пишите в комментариях! Обязательно поможем разобраться.
Ведь дорог много – Kixx один.