Глухие карельские леса таят в себе немало интересных мест. В стороне от натоптанных туристических маршрутов прячутся любопытные объекты исторического прошлого. Среди них - арочный железобетонный мост через реку Янисйоки. В начале двадцатого века, когда часть территория Карелии принадлежала Финляндии, возникла идея строительства железной дороги Маткаселькя – Суоярви для сообщения с российской границей. Маршрут пролегал по болотам и густым лесам, открывая новые пути для освоения гидроэнергии и природных ресурсов. Наиболее серьёзным препятствием на пути строительства стала река Янисйоки. Было решено построить мост у истока реки, где берега превышали паводковый уровень на 12 метров. Строительство началось в 1919 году фирмой O. Y. Construсtor A. B. Для сооружения моста выбран железобетон. В начале 20-го века, во времена дефицита железной руды, этот материал стал популярным благодаря невысокой стоимости и относительной простоте добычи. Работа завершена в кратчайшие сроки - за 7 месяцев. Прот