Не ошибемся, если скажем, что многие дальнобойщики мечтают работать в Европе. Это понятно. Условия лучше, денег больше, дороги хорошие.
Один из наших подписчиков рассказал, как он устроился дальнобойщиком в Польше:
"Я лет 6 назад получил категорию CE, но не работал водителем фуры. Пытался устроиться. Меня не взяли. Сказали, что нужен опыт. У меня его не было. Поэтому пришлось искать что-то другое. Но желание водить большегрузы оставалось. Начал изучать, какие там в Европе условия.
Прочитал, пообщался с ребятами из моего города, которые работают в Польше, в Латвии. Всё выяснил.
Что нужно, чтобы уехать в Европу:
- Водительские права. Российские подходят – никаких проблем.
- Карта тахографа. Именно такая, чтобы подходила для Европы, а не СКЗИ – как для России.
- Разрешение на работу.
- Виза.
Мне еще понадобилась справка о несудимости.
Сначала я в России заказал карту тахографа. На сайте. Ждал около 3 недель. Потом связался с работодателем – с тем, кто готов был меня взять. Он выслал приглашение. И я начал оформлять визу. Пришлось сложно, потому что, как раз, ввели ограничительные меры. Пришлось записываться, ехать в Москву.
Когда мне дали рабочую визу на полгода, то я поехал уже в Польшу. Потратил на всё около 150 евро и чуть больше месяца.
В Польше меня нормально приняли. Сразу успокоился, понял, что не развод. Нужно было получить «красную бумагу» - лицензию на работу, пройти курс «Код 95» - это про то, как работать с тахографом, как заполнять документы, про оплату дорог – всё такое. Тоже было сделано. Еще около 200 евро на всё ушло. Но я не жалуюсь. Стоило отдавать деньги.
Самая большая сложность была в том, что в Польше действовали карантины, ограничения. Работодатель как-то решал эти вопросы, потому что мы в хостеле не сидели – выезжали практиковаться, учиться. Полиция контролировала, но как-то всё это не очень строго было.
Теперь я езжу по Европе. Не буду говорить о цифрах. Скажу, что меня полностью устраивает. В России столько заработать сложно".
Уважаемые подписчики, если кто-то из вас тоже работает в Европе – поделитесь опытом в комментариях! Нравится? Достойно платят? Пишите! А если вы только планируете идти в дальнобойщики, и вам нужна карта водителя для тахографа, обращайтесь на наш официальный сайт. Расскажем, как оформить.
Читайте ещё:
Дальнобойщик рассказал, почему ему не нравится ездить в рейсы по Германии
Сколько зарабатывают водители в транспортных компаниях ITECO, Delko, GLT