На YouTube есть видеоролики, на которых автомобилисты нарушают правила и проезжают по скоростным дорогам не заплатив. Уверены, что не нужно говорить, что повторять такое не стоит. Эти горе-водители ставят под удар не только свою, но и безопасность других автомобилистов. Последние, кстати, страдают больше всего: к ним "пристраиваются" сзади, обгоняют на пункте взимания платы и создают для них потенциально опасные ситуации.
Универсального средства как избежать этих ситуаций и не платить за чужое нахальство, к сожалению, нет. В каждом способе есть свои плюсы и минусы, решать, как себя лучше вести только вам. Своими советами ниже поделились эксперты по безопасности ОССП, надеемся, что кое-что из этих советов вам пригодится!
!!Обратите внимание, что за бравадой нарушителей, как правило, скрываются большие штрафы и судебные разбирательства!!
Андрей Андрианов, Начальник отдела безопасности дорожного движения и эксплуатации инфраструктуры, дорога М-3 "Украина":
К сожалению, со мной тоже такие ситуации часто происходят: сзади "пристраивается заяц" и хочет за счёт моего транспондера проехать. Что я делаю в таких случаях?
Если вижу, что сзади вплотную ко мне подъехал автомобиль, тогда я притормарживаю. Как только открывается шлагбаум, медленно через него проезжаю, а сразу за ним останавливаюсь и включаю аварийный сигнал. Проще говоря, нужно дождаться пока за вами опустится шлагбаум.
Андрей Рейс, Начальник службы управления дорожным движением (Тульская и Липецкая области), дорога М-4 "Дон":
Чтобы не оплачивать проезд наглецов, важно не делать резких движений - от них никому пользы не будет. Если заметили в зеркало заднего вида "зайца", без рывков, плавно остановитесь напротив кабинки, оплатите проезд, дождитесь открытия шлагбаума, медленно его проезжайте, а сразу за ним остановитесь и включите аварийный сигнал, имитируя ситуацию, что вы сломались и дальше автомобиль ваш не едет. Нарушителю некуда будет деться и придется сдавать назад из-под шлагбаума.
Как только шлагбаум опустился- можете продолжать движение с хорошим настроением и мыслью, что вы не оплатили дорогу нарушителю.
Павел Быков, Начальник службы управления дорожным движением, дорога М-11 "Нева":
Самый простой способ избежать ДТП из-за автомобиля, пристраивающегося сзади при проезде через пункт взимания платы, - это планомерно набирать скорость, без рывков.
После оплаты проезда и включения зелёного сигнала светофора начинайте двигаться. Ни в коем случае не сбавляйте резко скорость и не тормозите, иначе нарушитель может въехать в ваш автомобиль. Резко набирать скорость тоже не стоит - в этом случае вы можете слишком быстро проскочить и система не успеет вас зафиксировать. Тогда уже нарушителем можете стать вы.
Если медленно и планомерно проезжать через ПВП, то "заяц" проскочить не успеет или же получит шлагбаумом по крыше.
Максим Голубев, Начальник службы управления дорожным движением, дорога М-11 «Нева»:
В таких ситуациях надо быть предельно аккуратным. Согласен с коллегами, что прощать такое не стоит, но если вы оплатите проезд, а потом притормозите после шлагбаума, то следующий за вами «халявщик» может въехать вам в зад. Ну или если на него опустится шлагбаум, то «спасибо» вам тоже не скажут.
Мне лично очень нравится система «фотофиниш», которую тестируют на М-4. Все нарушители попадают в камеру обзора, а потом им выставляют штраф не только за нарушение правил проезда, но и за проезд на красный свет, получается двойное наказание.
Сергей Николаев, Начальник службы управления дорожным движением (Воронежская область), дорога М-4 "Дон":
Совет такой: если видите, что кто-то слишком прижимается к вашей машине перед ПВП, подайте сигнал аварийной остановки. Вы покажете этим, что не довольны намерениями человека.
После оплаты и открытия шлагбаума, как и сказали мои коллеги, без резких движений можно начать плавное движение вперёд. При этом важно использовать стоп-сигналы для информирования "зайца" либо о намерении замедлить движение, либо об остановке. Как правило, подача световых сигналов действует на «халявщиков» и они останавливаются.
Кстати, после замены мягких шлагбаумов на алюминиевые количество желающих проехать бесплатно уменьшилось. На въездах ПВП выводится информация о фото- и видеофиксации нарушений, нарисована стоп-линия и установлен светофор.
Кроме того, сейчас специалисты техподдержки дорабатывают софт, который позволит распознавать автомобили при въезде на полосы оплаты, вне зависимости от того, в сцепке они идут или с прицепом. Система также сократит число ложных срабатываний и позволит шлагбаумам закрываться быстрее.