Найти в Дзене
LTAAW

Игры со смертью

Когда взгляд первый раз падает на гонки серии Indycar можно невольно задуматься: почему вообще они до сих пор существуют? Казалось бы, в этих «дубовых» болидах нет усилителей руля, в них обычные двигатели внутреннего сгорания без каких либо современных технологий. Аэродинамические элементы вызывают только смех по сравнению с формулой 1. Тем не менее, Индикар набирает популярность год от года. Он развивается, в пелетоне мы видим все больше экс пилотов формулы 1 и звезд других серий. А легендарная «Инди 500» каждый год приковывает взгляды миллионов людей со всего мира, не смотря на невероятную опасность, «скучные» заезды по овалу и сугубо американскую специфику. Как бы грубо это не прозвучало, но все потому, что людей притягивает смерть. Даже если мы прячем это глубоко внутри, нам нравится все, что таит в себе опасность. Поэтому, прозвучит парадоксально, но Инди 500, сегодня самая опасная гонка на планете – это крупнейший праздник жизни в мире автоспорта. Ведь чем ближе ты к смерти

Когда взгляд первый раз падает на гонки серии Indycar можно невольно задуматься: почему вообще они до сих пор существуют? Казалось бы, в этих «дубовых» болидах нет усилителей руля, в них обычные двигатели внутреннего сгорания без каких либо современных технологий. Аэродинамические элементы вызывают только смех по сравнению с формулой 1.

Тем не менее, Индикар набирает популярность год от года. Он развивается, в пелетоне мы видим все больше экс пилотов формулы 1 и звезд других серий. А легендарная «Инди 500» каждый год приковывает взгляды миллионов людей со всего мира, не смотря на невероятную опасность, «скучные» заезды по овалу и сугубо американскую специфику.

Как бы грубо это не прозвучало, но все потому, что людей притягивает смерть. Даже если мы прячем это глубоко внутри, нам нравится все, что таит в себе опасность. Поэтому, прозвучит парадоксально, но Инди 500, сегодня самая опасная гонка на планете – это крупнейший праздник жизни в мире автоспорта. Ведь чем ближе ты к смерти – тем ярче и острее ощущается жизнь.

500 миль по овалу знаменитого Индианаполиса проходят уже в 105 раз в истории. И каждый год больше 30 пилотов выходят на старт, где они должны проехать бок о бок 200 длинных кругов на скорости в 370 км/ч. Это настоящее испытание, где малейшая ошибка равна впечатыванию в стену на скорости за 300. Это очень страшно. Это пугает, заставляет сердце замирать. В этом прелесть и заслуга 500 миль Индианаполиса. Пилоты все время задействуют ресурсы своего организма по максимуму, буквально уничтожая себя в обмен на возможную победу и шанс получить хотя бы часть так желанной «тройной короны».

Тройная корона в автоспорте это самый престижное звание, присуждаемое за победу в 3 самых сложных, изнуряющих и знаменитых гонках – гран при Монако, 24 часа Ле Мана, и, как раз таки, Инди 500. За всю историю корона покорилась только одному Грэму Хиллу еще в прошлом веке. Поэтому еще интереснее наблюдать, кому она покорится следующим.