Неприятности на дороге случались у каждого из нас. И я сейчас говорю не только за серьезные поломки. Даже такие мелочи, как оборванный трос капота может принести массу трудностей автомобилисту. Поэтому, сегодня хочу рассказать один лайфхак, который помог мне открыть капот на Ниве.
Дело было два месяца назад. Уже возвращался домой с работы, как вдруг заметил горящую лампочку антифриза. Странно, ведь недавно его доливал. И все же остановился проверить, так сказать перестраховаться. Дернул за тросик, что открывает капот, и ничего не произошло. Даже характерного щелчка не услышал. Попробовал еще раз, и снова неудача. Вышел из машины, чтобы заглянуть под капот через решетку. И как вы думаете, что я там увидел? Ну конечно оборванный трос. Только этого мне не хватало.
Продолжать движение – сомнительная затея.
Вдруг, действительно закончилась охлаждающая жидкость. Перегрею двигатель – встану на ремонт. А я без машины, как без рук.
Постоял, подумал, и пришел к такому выводу, что нужно этот тросик чем-то зацепить. Нужно что-то тонкое и гибкое, чтобы пролезло в щель решетки. Но с собой у меня ничего нет. Из инструментов вожу с собой стандартный набор автомобилиста и пару отверток. Нашел на обочине несколько подходящих палок. Попытался, но все безуспешно, одна сломалась, а второй все никак не зацепишься.
Остался только один вариант – просить помощь у местных жителей.
Повезло, что остановился на одной из улиц поселка. В первом попавшемся доме попросил алюминиевую проволоку, и хозяин не отказал.
Согнул проволоку в форме крючка и зацепил трос. Но вытащить его через решетку никак не получалось. Высунул проволоку и приоткрыл капот. Для удобства зафиксировал его отверткой. Через небольшую щель просунул крючок, и зацепил трос. Осталось вытянуть его наружу. С первой попытки у меня, конечно, ничего не получилось, но через некоторое время все же удалось. Дернул, и капот открылся.
Уровень антифриза в расширительном бачке был в норме. Зря только переживал. Закрывать капот я не стал, а просто прикрыл его. Все равно до гаража рукой подать. Там куплю новый трос и устраню неполадку.
Скажу честно, с капотом я провозился около часа. Не знаю, сколько бы еще там простоял, если бы он порвался где-то на загородной трассе. Но зато теперь знаю, как можно открыть капот с помощью подручных средств. И проволока теперь всегда у меня в багажнике. Вдруг, когда-то пригодится.
Miralinks