В первую очередь при ДТП страдает кузов автомобиля, по внешнему виду которого даже после ремонта можно судить о размерах повреждений. Но есть ещё скрытые дефекты, образующиеся в результате сильного удара или вибрации. Чаще всего это повреждения деталей и систем, расположенных непосредственно за элементами кузова: бампером, капотом, крыльями. Выявить такие повреждения визуально почти невозможно – для этого потребуется технический осмотр на подъёмнике или яме, а в некоторых случаях – компьютерная диагностика.
Независимая экспертиза транспорта после ДТП
После ДТП всегда требуется полная диагностика машины, так как существует риск образования скрытых дефектов внутренних систем при ударе.
В аккредитованных автосервисах предлагают воспользоваться услугами независимого эксперта для определения объёма повреждений после ДТП. Это позволяет выявить скрытые дефекты, возникшие при ударе, которые аварийные комиссары страховых компаний часто в расчёт не принимают. Наличие акта дефектовки от независимого эксперта позволит вам получить адекватную сумму возмещения ущерба по страховому полису или через суд.
Акт, составленный экспертами автосервиса, обладает юридической ценностью, а значит, результаты диагностики будут признаны судом, ГИБДД и страховой компанией. Основанием для оказания этой услуги специалистами является государственный аттестат.
Диагностирование скрытых повреждений
Диагностирование транспорта проводится по следующей схеме:
Осмотр кузова и ходовой части на подъёмнике.
Проверка усилий тормозной системы на стенде.
Проверка рулевого управления.
Диагностика системы питания, охлаждения.
Диагностика двигателя.
Компьютерная диагностика.
После всех этих процедур не должно остаться сюрпризов связанных с ДТП которые могут проявится в ближайшее время. Будет очень трудно вписать дополнительные повреждения обнаруженные в процессе эксплуатации после того как был подписан акт повреждений между вами и страховой компанией.
