Благодаря Model Т компания Ford Motor Company находилась среди лидеров по выпуску массовых машин, а вот в спортивной области длительное время «плелась в обозе». Ситуация изменилась в 1945 г., после того как правление компанией перешло к Генри Форду-младшему. Обладая незаурядными организаторскими способностями, он вдохнул новую жизнь в компанию и поставил цель изменить историю автоспорта. Попытка выкупить итальянскую фирму Ferrari провалилась, и разгневанный Форд поручил своим специалистам создать гоночный автомобиль, по характеристикам превосходящий модели Ferrari. В 1965 г. свет увидел новый спортивный автомобиль компании Ford Motor Company, и ему было суждено стать легендой. Тесный кокпит, среднемоторная компоновка, огромные надписи «Goodyear Eagle» на боковинах покрышек, резко скошенный задок — таким запомнился современникам новый Ford GT, получивший из-за своей высоты в дюймах индекс «40». Многочисленные победы в престижной гонке «24 часа Ле-Мана» позволили начать производство доро