Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Завод СХТ

Модернизация 60 тонных автомобильных весов в современные 80 тонные весы с увеличением длины грузоприемной платформы до 18 метров

Мы часто говорим о том, что многие их наших проектов рассчитываются с запасом на будущее, но, тем не менее, проекты выполненные более 10 лет назад, уже не могут перекрыть современные потребности предприятия. В таких случаях необходимо провести своевременную модернизацию оборудования, которая позволит продолжить использования оборудования, избегая излишних затрат. Совсем недавно такая задача стала перед Агузов С.В. ИП Глава КФХ, имея в наличии рабочие автомобильные весы ВА «СХТ» -(1)-60-12-2-(0), потребовалось увеличение как общей длины до 18 метров и наибольший предел взвешивания до 80 тонн, в финальном итоге должно получиться ВА «СХТ» -(1)-80-18-2-(0). После обращения в нашу компанию с данным запросом, техническим отделом был просчитан проект и возможность подобной модернизации. Рассмотрев все технические аспекты, было принято решение произвести частичный демонтаж, который предполагал демонтаж пандуса. Далее следовало строительство новой опоры и монтажу дополнительного модуля грузопр

Мы часто говорим о том, что многие их наших проектов рассчитываются с запасом на будущее, но, тем не менее, проекты выполненные более 10 лет назад, уже не могут перекрыть современные потребности предприятия. В таких случаях необходимо провести своевременную модернизацию оборудования, которая позволит продолжить использования оборудования, избегая излишних затрат.

-2

Совсем недавно такая задача стала перед Агузов С.В. ИП Глава КФХ, имея в наличии рабочие автомобильные весы ВА «СХТ» -(1)-60-12-2-(0), потребовалось увеличение как общей длины до 18 метров и наибольший предел взвешивания до 80 тонн, в финальном итоге должно получиться ВА «СХТ» -(1)-80-18-2-(0). После обращения в нашу компанию с данным запросом, техническим отделом был просчитан проект и возможность подобной модернизации.

-3

Рассмотрев все технические аспекты, было принято решение произвести частичный демонтаж, который предполагал демонтаж пандуса. Далее следовало строительство новой опоры и монтажу дополнительного модуля грузоприемной платформы. Согласовав с заказчиком все вопросы по данному проекту, была организованна доставка специалистов и необходимого оборудования, так же была арендована спецтехника для проведения демонтажа.

-4

Согласно плану были проведены работы по демонтажу пандуса, заливке дополнительной опоры, монтажу модуля грузоприемной платформы и тензометрических датчиков. По окончанию демонтажа была произведена доставка эталонных гирь для проведения точной настройки весов, которую производили специалисты метрологической службы компании СХТ.

-5

По достижению метрологических показателей соответствующих модели ВА «СХТ»-(1)-80-18-2-(0), весы были переданы для прохождения внеочередной государственной поверки для подтверждения соответствия и возможности проведения коммерческого взвешивания на данных весах. По успешному завершению всех необходимых процедур, в паспорт весов была внесена отметка о прохождении поверки.

Источник информации http://cxt.su/news/modernizacziya-60-tonnyx-avtomobilnyx-vesov-v-sovremennye-80-tonnye-vesy-s-uvelicheniem-dliny-gruzopriemnoj-platformy-do-18-metrov/