Технология помощи водителю (DAT)
Технология Driver Assist Technology (DAT) воплощает в себе технологию Toyota 4WD - эффективно думая за вас. Эта технология разработана для использования на дорогах и бездорожье. Функции DATмогут включать в себя активный полный привод, систему помощи при спуске с холма, систему помощи при трогании с холма, подвеску с электронной модуляцией Toyota (TEMS), заднюю пневмоподвеску с электронным управлением, Active Traction Control (A-TRC), систему стабилизации автомобиля, центральный дифференциал повышенного трения Torsen с функция блокировки, противоскользящие тормоза с АБС с электронным распределением тормозного усилия и системой экстренного торможения.
Двухступенчатые подушки безопасности SRS
Подушки безопасности с технологией Dual-Stage (или Dual Deploy) - это «умные» подушки безопасности, которые могут срабатывать частично, полностью или не полностью, в зависимости от скорости удара или веса пассажира транспортного средства, сидящего на сиденье.
Двойная регулировка фаз газораспределения с интеллектуальным управлением (Dual VVT-i)
Dual VVT-i - это усовершенствованная форма VVTi. В то время как VVTi регулирует время впуска топлива для повышения эффективности двигателя, Dual VVTi непрерывно регулирует синхронизацию выпускных клапанов и время впуска топлива для еще большей экономии топлива и снижения выбросов CO2.
Двойной выхлоп (также известный как двойной выхлоп)
Эти системы снимают давление с двигателя, так как выхлопные газы удаляются с меньшими усилиями. Это позволяет двигателю вкладывать больше мощности в движение автомобиля.
Ускорение
В физике - скорость, с которой скорость объекта изменяется с течением времени. Это результат действия всех сил на объект и выражается в м / с.
Для (гоночного) автомобиля ускорение - это увеличение или уменьшение скорости в результате чего-либо, воздействующего на автомобиль, включая тормозное усилие, мощность, создаваемую элементом трансмиссии, сопротивление или любой другой внешний фактор.
Регистратор данных об авариях (ADR)
Регистратор данных, который должен быть установлен на всех автомобилях, за исключением тестовых заездов, в которых участвует только одна команда. Ящик расположен так, чтобы к нему всегда можно было получить доступ, без необходимости снимать какие-либо части автомобиля.
_____________________________________
Вас также может заинтересовать:
_____________________________________
Ставь "палец вверх" 👍🏻 и присоединяйся к каналу ВАвто, если хочешь получать больше материалов на эту тему! ☀️
