Все экспонаты этого музея находятся под открытым небом, в весьма хорошем состоянии. В экспозиции - паровозы довоенных, военных и послевоенных времен, тепловозы, пассажирские вагоны и другие образцы железнодорожной техники.
Входной билет стоил примерно в районе 100 российских рублей.
Очень дешево для такого громадного музея.
Паровозы, тепловозы и вагоны - выкрашены яркими красками, именно тех цветов, в которые они были окрашены в реальности.
Узкоколейный тепловоз ТУ2-113:
Такие работали и работают на всех узкоколейных линиях, а также на всех детских железных дорогах бывшего СССР.
Всего в экспозиции музея находятся около 70-ти образцов натурной железнодорожной техники:
Тепловоз ТЭП60:
На сегодняшний день эти раритетные машины в эксплуатации остались только в Беларуси. В странах Балтии их недавно окончательно списали.
Был построен в 1960-70-х годах на Коломенском тепловозостроительном заводе.
На территории музея расположена паровозная гидроколонка:
Отличительной особенностью музея является то, что большинство экспонатов действующие, что позволяет использовать их в экскурсионных поездках и киносъемках.
Некоторые поезда открыты, можно залезть внутрь (4 фотки):
Не грех подергать каждый рычажок и винтик).
Длина трех экспозиционных путей - 1200 метров.
Один путь - со старой отечественной колеей, которое имеет ширину в 1524 миллиметра, и 2 пути со сдвоенной колеей: отечественной в 1524 мм и европейской ширины в 1435 мм.
Еще один тепловоз ТЭП60:
Паровоз серии ТЭ:
Магистральные грузовые паровозы:
Также имеется более ста экспонатов технического оснащения железнодорожного транспорта разных периодов истории.
Вся железнодорожная техника здесь является подлинной, и на каждой имеется табличка, на которой указан год выпуска, где она произведена, ее скорость и другие технические данные.
Кстати, с поездами именно из этого музея, было снято очень много фильмов о войне. И при входе в музей, имеется целый стенд, где они (фильмы и паровозы) перечислены.
Обязательно посетите!
