Меня удивляет насколько отстают наши законы от реальной действительности. Вот сейчас во многих городах назрела проблема электросамокатов, доступные в аренду практически в любом уголке города. Пользователи таких устройств в большинстве случаев причиняют неудобства пешеходам и водителям. А это происходит потому, что в ПДД до сих пор не внесены изменения по правилам эксплуатации таких устройств.
Между тем первый вариант проекта изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» был разработан Министерством транспорта РФ ещё в октябре 2019 года. С 31 октября по 29 ноября 2019 года проект постановления был размещён на портале проектов НПА для проведения общественного обсуждения и независимой антикоррупционной экспертизы. В результате рассмотрения многочисленных замечаний и предложений в документ был внесён ряд изменений и обновлённый проект постановления разместили на портале 20 апреля 2020 года.
Какие изменения предполагается внести?
- вводится понятие так называемых средств индивидуальной мобильности:
Средство индивидуальной мобильности (СИМ) - устройство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок.
- указано, где разрешается стоянка велосипедов и СИМ:
Стоянка велосипедов и СИМ разрешена на специально обозначенных местах, а также на тротуаре, в пределах пешеходных зон, или обочине, если это не создаст помех движущимся по тротуару, в пределах пешеходных зон, или обочине участникам дорожного движения и не создаст препятствий для уборки улиц.
- регламентируется порядок движения лиц, использующих для передвижения СИМ, в пешеходной зоне, а также в определённых случаях - по тротуару, пешеходной дорожке, по обочине, по правому краю проезжей части дороги:
- предусматривается ограничение скорости движения:
Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения СИМ, во всех случаях совмещённого движения с пешеходами не должна превышать 20 км/ч.
При этом если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения СИМ, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создаёт помехи для движения пешеходов, велосипедист и лицо, использующее для передвижения СИМ, должны спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.
- устанавливается преимущество (приоритет) пешеходов во всех случаях совмещённого движения с лицами, использующими для передвижения СИМ.
И когда же ждать изменений? А вот тут ответа нет. Проект постановления был отклонён 24 июля 2020 года Минэкономразвития РФ в ходе оценки регулирующего воздействия (оценка социально-экономических последствий нормативных актов), при чём замечания совершенно не касались разработанных норм про СИМ.
Получается необходимые изменения не могут принять уже 2 года и чем обосновано такое промедление вообще не понятно. А пока пешеходам и автолюбителям остаётся надеяться на здравый смысл любителей быстрой езды на электросамокатах. Безопасность своя и окружающих должна быть превыше всего.