Найти в Дзене
Автоэкзотика

Тайны нации. Троллейбусы с неизвестного завода в КНДР

Северная Корея, по сути, является настоящим клондайком разного рода тайн. Разумеется, среди них есть и тайные автозаводы, которые либо в силу секретности, либо из-за общего отсутствия информации не имеют какой-либо широкой огласки. Сегодня мы познакомимся с одним из таких - неизвестным предприятием из провинции Южный Хамгён, которое специализируется на производстве троллейбусов. Sinhungho (1990) Можно предположить, что мы видим редкий пример провинциального производителя троллейбусов исключительно для Корейской глубинки, постольку поскольку в Пхеньяне их замечено не было. Кстати говоря, трудно выговариваемое название можно перевести примерно как «Возникновение». Что касается технической начинки, то вряд-ли мы ошибёмся если предположим, что она взята от одной из моделей Chollima. Благо, особой сложности водрузить оригинальный кузов на существующую ходовую часть Пхеньянского завода не представляет особой сложности. До какого года производилась эта конструкция — ответить трудно. Особенно

Северная Корея, по сути, является настоящим клондайком разного рода тайн. Разумеется, среди них есть и тайные автозаводы, которые либо в силу секретности, либо из-за общего отсутствия информации не имеют какой-либо широкой огласки. Сегодня мы познакомимся с одним из таких - неизвестным предприятием из провинции Южный Хамгён, которое специализируется на производстве троллейбусов.

Sinhungho (1990) Можно предположить, что мы видим редкий пример провинциального производителя троллейбусов исключительно для Корейской глубинки, постольку поскольку в Пхеньяне их замечено не было. Кстати говоря, трудно выговариваемое название можно перевести примерно как «Возникновение».

Sinhungho (1990)
Sinhungho (1990)

Что касается технической начинки, то вряд-ли мы ошибёмся если предположим, что она взята от одной из моделей Chollima. Благо, особой сложности водрузить оригинальный кузов на существующую ходовую часть Пхеньянского завода не представляет особой сложности.

До какого года производилась эта конструкция — ответить трудно. Особенно интересно, что вторая модель этого загадочного предприятия появилась только в 2016-м. То есть первый вариант производился с 1990 по 2016-й? Похоже, что ответ на этот вопрос мы получим не скоро.

Хамхын, 22 октября 2015 года.
Хамхын, 22 октября 2015 года.

Sinhungho (Вторая модель) (2016) Следующая вариация троллейбуса неизвестного предприятия из провинции Южный Хамгён. О технической части можно только догадываться. Мы не удивимся, если выяснится, что это просто китайский троллейбус с корейскими шильдиками.

Sinhungho 2 (2016)
Sinhungho 2 (2016)

Sinhungho (Третья модель) (2016) Загадочное предприятие из провинции Южный Хамгён, по всей видимости, одновременно освоило две модели троллейбуса. О причинах можно только гадать. Вряд-ли два схожих троллейбуса выпускаются на одном заводе от хорошей жизни. Вполне вероятно, что последний на сегодняшний момент Sinhungho выпускается из китайских машинокомплектов. Также не будем отрицать версию, что оба варианта являются одной и той же моделью, но с разными оперениями, что на самом деле звучит очень даже разумно, особенно если учесть, что кузова обеих моделей полностью идентичны.

А на этом всё, следите за нашими обновлениями, ставьте лайки и подписывайтесь!