Найти в Дзене
itwaslong.ru

По следам ГДР 2.0 Глава 23. "Игрушки"

Первое знакомство с игрушками производства ГДР я помню смутно, так как оно произошло в очень юном возрасте в середине 70-х, и конечно до отъезда в ГДР. Это было что-то напоминающее всем известное LEGO. Это конструктор "PEBE" (Пебе) из Германской Демократической Республики, который и был аналогом LEGO, в народе его называли «немецкий конструктор». Производством пластмассового конструктора занималось предприятие «VEB Plastica Bad Kösen» (позже VEB Chemische Fabrik Bad Kösen). Я думаю многие его ещё помнят. Дела у фирмы продвигались хорошо, и они даже начали экспорт на Запад, где их в 1974-м и прижучила LEGO, так как, мало того идею украли, так ещё и детальки подходили один в один. После суда пришлось изменить расстояние между осями выступов пластмассовых модулей с 8 мм до 5 мм. Помню, мне мама вроде как из первой турпоездки в ГДР привезла железную дорогу, но не PIKO, а заводную. Вот тут случайно нашёл в сети фото остатков оной, поэтому и вспомнил о ней. Она гоняла просто по чёрным плас

Первое знакомство с игрушками производства ГДР я помню смутно, так как оно произошло в очень юном возрасте в середине 70-х, и конечно до отъезда в ГДР. Это было что-то напоминающее всем известное LEGO.

Это конструктор "PEBE" (Пебе) из Германской Демократической Республики, который и был аналогом LEGO, в народе его называли «немецкий конструктор». Производством пластмассового конструктора занималось предприятие «VEB Plastica Bad Kösen» (позже VEB Chemische Fabrik Bad Kösen). Я думаю многие его ещё помнят.

Мини-машинки PEBE. А помните, у некоторых моделей можно было вставлять дверки, которые потом открывались? Очень хорошо для собранных машинок было.
Мини-машинки PEBE. А помните, у некоторых моделей можно было вставлять дверки, которые потом открывались? Очень хорошо для собранных машинок было.
Еще домики можно было делать разные.
Еще домики можно было делать разные.

Дела у фирмы продвигались хорошо, и они даже начали экспорт на Запад, где их в 1974-м и прижучила LEGO, так как, мало того идею украли, так ещё и детальки подходили один в один. После суда пришлось изменить расстояние между осями выступов пластмассовых модулей с 8 мм до 5 мм.

Помню, мне мама вроде как из первой турпоездки в ГДР привезла железную дорогу, но не PIKO, а заводную. Вот тут случайно нашёл в сети фото остатков оной, поэтому и вспомнил о ней. Она гоняла просто по чёрным пластиковым рельсам по кругу.

Верх локомотивов пострадал, но он был.
Верх локомотивов пострадал, но он был.

Потом была "железка" от PIKO, но об этом подробнее будет следующий пост.

Подводная лодка, с пультом напоминающим фотоаппарат. Плавала и ныряла неплохо, но я чего-то с трудом ей управлял.

-4

А ещё в СССР попадали машинки вот такого плана, и у меня их было несколько, но сейчас не осталось. Бывший одноклассник по ГДР, Серёга, фотку подогнал, спасибо ему.

-5
-6
-7

У меня по-моему была полицейская с прямоугольным кузовом. Сделаны они были из жести, прозрачная кабинка снималась и сзади кузов открывался. Одну из них я захватил с собой в ГДР, так сказать "в Тулу со своим самоваром".)

Когда мы первый раз вошли в нашу гэдээровскую квартиру, о которой я уже писал, первое, что я увидел в своей комнате из развлечений, это был видавший виды "герминовский" дартс, висевший на открытой дверце платяного шкафа.

Этот экземпляр как раз из ГДР, и был куплен новым, но он точно такой же.

-8
-9

Ныне висит на даче, а его родной чехол чутка поели мыши.

-10

Дротики, которые выглядят постарше, как раз от старого дартса, что там был. А в остальном - всё как новое, даже не пожелтело за столько лет. К - Качество!

-11

На следующий день после всех иностранных впечатлений я стал размышлять, чем бы себе скрасить детский досуг. У меня имелась, местная машинка и советская машинка "Москвич".

-12

Она великолепно сохранилась до наших дней.

-13
-14

Эх, хорошие модельки делали в СССР.

-15
-16

И был ещё конструктор "Юность-3", купленный мне во втором классе в магазине "Пионер", в том самом, что был на улице Горького.

-17

Господи, каких только конструкций я из него не делал! Начал с того, что во втором классе получил "пятёрку" на уроке труда, принеся, сделанный из конструктора простенький грузовичок, в котором работало рулевое управление прям как на настоящей машине. Рулевую тягу я организовал просто - намотав в 3 оборота толстую нить на нижнюю ось рулевого колеса, и прикрепив её концы по краям свободно вращающегося переднего моста грузовичка. Это был успех! После урока выстроилась очередь покрутить колёса.)

Конструктор был велик тем, что не было ни одной техники на земле, которую я не мог бы из него сотворить. Посмотрел, скажем, по телику западный боевичок, где там воюют бронетранспортеры или танки, и, вдохновленный, быстро "шмыг" в свою комнатку, и через полчаса у тебя нечто похожее из фильма, которое сразу вступало в игру. То есть, игрушки себе конструировались на раз, да ещё со всякими навороченными функциями.

В ГДР был аналог такого конструктора, но у меня его не было. Судя по набору - довольно не хилый, с шестернями и прочим.

-18

Потом к игрушкам присоединились гэдээровские индейцы, но я как-то равнодушно к ним относился, мне были интересны современные солдаты, как в телевизоре.

-19

Добавился вот такой старый "Хорьх", тоже хорошо сохранившийся и тоже производства ГДР.

-20

Ну, а потом я играл уже машинками от MATCHBOX, и в принципе, больше, кроме железной дороги, из местных игрушек мне ничего не покупалось.

Но железная дорога заслуживает отдельных постов, ибо мне есть чего показать.

Продолжение следует!

Напоминаю, что всю серию постов про ГДР смотрим здесь по списку!

Друзья, если вам понравился мой пост, и вы узнали для себя что-то новое и интересное - подпишитесь на мой блог, поставьте лайк. Автору это всегда приятно, и мотивирует.