Подъезжаю к работе с громкой музыкой! Песня классная, и чего ее выключать, пусть играет. И фары пусть горят. А я пока, на пять минуточек забегу, проверю, как дела на объекте. Потом на свое основное место работы доеду. Хорошее, солнечное утро, я такая красивая… Настроение приподнятое.
Пяти… Пяти минут я не пробыла там. А потом вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю. А в ответ – тишина. Полная. Что?! Не может быть… Не должно так быть… я же поменяла аккумулятор. И за эти четыре с половиной минуты он, что, все? Нет-нет-нет. Это другая проблема.
Мысли лихорадочно забегали, сердечко ёкнуло. Неужели опять? Стартер? Что, пришла пора его менять? А перед этим вздрагивать и напрягаться, когда машина отвечает полной тишиной инее заводится?
Было время я с этим стартером, и проблемами, производными от него, собаку съела. У моей предыдущей LADA ВАЗ 2115 это прямо больное место было. Не захочет заводиться, и хоть что ты с ней делай. Стартер не то, что не схватывает, а вовсе не крутит.
Я очень сильно страдала и переживала по этому поводу. Иной раз приходилось оставлять машину там, где я ее не могла завести. А потом знающие люди научили меня одной фишке. Как заводить «с отверотки». По-другому сказать – «на прямую». Я нашла где-то большую отвертку, и, как только машина отказывалась заводиться, сдергивала одну фишечку и притрагивалась отверткой к такой небольшой металлической штучке. Там, где стартер (то, что я не знаю, как некоторые штучки в машине называются, мне простительно, я ж девочка).
Эта отвертка спасала меня от многих проблем. Я время от времени меняла стартер, но он снова ломался, это какая-то заколдованная деталь была в моей «Пятнашке».И, когда машина не реагировала на поворот ключа в замке зажигания, я смело доставала ответрку.
Бывало, что машина глохла, чуть ли не на ходу, и я не могла ее завести. Ну, что – отвертка спасала положение. Один раз такая картина классная была. Заглохла я на перекрестке. Я, значит, за рулем, муж рядом, сын сзади. Я выскакиваю из машины со своей большой ответркой, открываю капот, тыкаю отверткой, и машина заводится. Божечки, как на меня смотрел народ!
Вообще, было очень приятно ловить восхищенные мужские взгляды, когда я открывала капот, и заводила машину таким экстремальным способом. Потом, правда муж решил мне сделать подарок – попросил своего брата вывести специальную кнопку, и заводить машину напрямую можно было без отвертки, а просто нажатием на красную кнопочку. Это конечно удобнее, но не так эффектно.
Но тоже интересный случай случился))) Поехали с сыном отдыхать на природу. Он сел за руль перегнать мою Ладушку. А она не заводится. Я напрягаюсь – как? Не должно такое быть. Сажусь сама, и спокойно завожу. Потом еще раз такое повторилось. У него не получается, а у меня с полоборота. «Мам, у тебя, что, на отпечаток пальца машина реагирует?!» Сынуля просто не видел, как я на красную кнопочку нажимала… Приятно, что и говорить, хоть как-то повоображать перед сыном.
Но я с «Пятнашкой» распрощалась, а в моей нынешней машине такая проблема не проявлялась. Но вот, я не могу ее завести. Что, опять? Опять, 25? Мне надо расчехлять свою боевую отвертку?
Достала отверточку, тыкаю в нужное место. А, надо сказать, что хоть ВАЗ 2115 и 2114 почти что одинаковые, но почему то до заветного места у стартера тянуться было несколько сложнее. Или я просто забыла об этом удовольствии, и как это все делается? Тыкала я, тыкала отверткой, а реакции никакой. Что, оставить машину тут, и пройти несколько метров пешком, а потом кого-нибудь из мужчин попросить разобраться.
Но решила все-таки еще раз попробовать завести. А она, раз, и завелась. И что это было? Доехала до места, заглушила. Попробовать, что ли еще раз? Хоп - снова не заводится. Я опять капот открываю и тыкаю, щупаю, дергаю. И машина после этого снова завелась.
При обсуждении этой проблемы с мужем по телефону у нас закрались некоторые сомнения по поводу моей версии на счет стартера. Аккумулятор. С ним скорее всего проблема. То есть, не совсем с ним, а с клеммами…
Когда я поздно вечером направилась с работы домой, машина завелась без проблем. Но – настройка радио сбилась. Это подтвердило нашу версию – ведь такое случается, когда машину обесточешь. Ну, как я забыла, что клеммы у меня расхлябаны. Новый аккумулятор мне муж ставил, поэтому про клеммы я и не вспомнила. Ну, ладно, все хорошо, что хорошо кончается. Просто надо снова в сервис съездить, клеммы заменить. А то я, как всегда, несобранная такая, не слежу за машиной.
Но ведь хорошо, что не опять, и не 25))) Стартер –тьфу, тьфу – в порядке.