Я заинтересовался строением самолётов еще в школе. Помню, как запоем проглатывал энциклопедии, научно-популярную и художественную литературу в поисках ответов на многочисленные вопросы.
Но только несколько месяцев назад я открыл что-то новое для себя.
Оказывается, есть две причины, по которым на турбинах самолётов рисуют спирали. Они направлены на то, чтобы обезопасить человека.
Если подойти к самолёту слишком близко и не заметить, что двигатель включён, человека может засосать в лопасти силового агрегата. Когда двигатель работает на холостом ходу, зона опасности увеличивается до более чем четырёх метров. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы персонал имел возможность быстро и на большом расстоянии определить, работает ли двигатель. Это легко сделать, бросив взгляд на спираль. Когда агрегат вращается на большой скорости, образуется белое пятно. Оно и служит подтверждением того, что двигатель включён, а значит надо соблюдать безопасную дистанцию.
Вторая веская причина, по которой в центре турбины рисуют спирали — это попытка отпугнуть птиц. Замечая мерцание, птицы чаще всего сторонятся воздушного судна.
Знаете, что бывает при попадании птиц в двигатель самолёта?
Считается, что исход зависит от того, насколько крупная птица. Если она весит до 2,5 кг, опасности нет. Но если столкновение произойдёт с крупной особью, велик риск вынужденной посадки и даже крушения с трагическими последствиями.
Как же много загадок в самолётостроении. Каждая из них лично для меня служит дополнительным источником вдохновения.
После того, как узнаю что-то ранее неизвестное возникает множество идей, которые хочется скорее воплотить в жизнь.
Я уже рассказывал в этом блоге, что 9 лет занимаюсь созданием ретро-часов на советских газоразрядных индикаторах. В коллекции есть и часы-крылья авиационной направленности.
Это модели «DC-3» и «MiG-15» из алюминия.
«DC-3» на самых крупных газоразрядных лампах ИН-18, которых осталось считанные единицы, более 30 лет их не производят. Чтобы изготовить один экземпляр часов «DC-3», мастер тратит около 50 часов. Мы назвали эту премиальную модель в честь легендарного самолёта, который летает с 1935 года по настоящее время. Часы в форме крыла самолёта, внутри которого есть даже 4 шпангоута.
С моделью «MiG-15» cамолётная тематика в нашей линейке часов получила дальнейшее развитие, напоминая о легендарном советском истребителе. Данная вариация также относится к премиум, но она значительно меньше старшего собрата «DC-3». В модели используются оригинальные советские индикаторы ИН-14. Корпус состоит из 84 элементов, производится и собирается полностью вручную.
Мне будет приятно, если в комментариях вы скажете пару слов о том, как вам эти ламповые часы, или поддержите лайком.
Если вам интересна самолётная тематика, читайте также👉:
✈️Животрепещущая история «Дугласа», который рухнул в 1947 году и был найден спустя 70 лет
✈️Как получилось, что над Тибетом не летают самолёты
✈️Часы-крылья DC-3 и MiG-15 — самые неординарные модели ламповых ретро-часов
#самолёты #авиация #ретро-часы #лётчики