Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто из Японии

Почему спрос на Insight в последний год аж зашкаливает? Все просто.

Еще год - два назад Honda Insight была редким гостем на наших дорогах. Из авто подобного класса люди предпочитали брать 20-й Приус.
Тут тебе и знаменитая тойотовская надежность, и немного больший объем и мощность движка, и более эффективная гибридная система. Но, вот в последний год начались массовые закупки Инсайтов. Инсайты во дворах, Инсайты в такси, везде и всюду - Инсайты. На улице их видишь постоянно.
В причина? Как всегда - в деньгах. Народ в стране нищает все больше, цены растут, курс рубля падает. И если раньше люди покупали 20-й Приус в бюджет 550-600 000 рублей, то теперь он обходится уже в районе 700 000 р. У него одной только пошлины на его 1,5 литра в районе 450 000 рублей.
Это просто дорого стало. А у Инсайта кубатура 1,3 (я сейчас про обычный, не эксклюзив).
И там пошлина уже 380 000 р. Да и сам по себе он в Японии подешевле.
Итого - его можно взять примерно в 500-550 000 рублей.
Цена конечная во Владе на машину в хорошем состоянии. При том, что машинка-то не плоха

Еще год - два назад Honda Insight была редким гостем на наших дорогах. Из авто подобного класса люди предпочитали брать 20-й Приус.

Тут тебе и знаменитая тойотовская надежность, и немного больший объем и мощность движка, и более эффективная гибридная система.

Но, вот в последний год начались массовые закупки Инсайтов. Инсайты во дворах, Инсайты в такси, везде и всюду - Инсайты. На улице их видишь постоянно.
В причина? Как всегда - в деньгах.

Народ в стране нищает все больше, цены растут, курс рубля падает. И если раньше люди покупали 20-й Приус в бюджет 550-600 000 рублей, то теперь он обходится уже в районе 700 000 р. У него одной только пошлины на его 1,5 литра в районе 450 000 рублей.
Это просто дорого стало.

А у Инсайта кубатура 1,3 (я сейчас про обычный, не эксклюзив).
И там пошлина уже
380 000 р. Да и сам по себе он в Японии подешевле.
Итого - его можно взять примерно в
500-550 000 рублей.
Цена конечная во Владе на машину в хорошем состоянии.

При том, что машинка-то не плохая, вполне удобная, очень дешевая в обслуживании - запчасти на него недорого стоят, да и не ломается он особо, вполне надежный.
Движок
1,3, да еще и с упрощенным гибридом - топлива ест не больше 5 литров на сотню.
Идеальное авто таксиста или простого небогатого человека.

Вот в этом и весь секрет его нынешней популярности. Сейчас Инсайт - самый дешевый вариант полноценного гибридного авто (не считая разных кейкарчиков).
Гибрид эконом класса. Потому и спрос на них зашкаливает.

Поставка авто с аукционов Японии под заказ. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: http://auction-avto.plp7.ru/