Следующее поколение машин Формулы-1 будет еще тяжелее, чем планировалось в следующем году, с минимальным весом, увеличенным до 790 кг, что на 100 кг больше, чем в начале эры турбогибрида V6.
Правила 2022 года — это серьезный отход от нынешних машин Ф1, с пересмотренной аэродинамикой и рядом ограничений, призванных упростить пилотам возможность следовать друг за другом и участвовать в плотной борьбе.
Первоначально ожидалось, что новые машины 2022 года будут весить 775 кг, что на 23 кг больше, чем у нынешних моделей, из-за перехода на 18-дюймовые колеса и некоторых изменений, связанных с безопасностью. Однако недавно FIA отметила еще одно увеличение на 15 кг. Это связано с повышением безопасности шасси.
Таким образом, машина без топлива должна весить 790 кг. В этом сезоне машины имеют на старте 110 кг топлива. В правиле минимальной массы явно не указано, что сюда входит пилот, но в пределах этих 790 кг минимальный вес для гонщика, его экипировки и сиденья составляет 80 кг. Это означает, что машины будут весить минимум 900 кг на старте Гран-при в 2022 году.
В последние годы гонщики неоднократно жаловались на вес современных машин Ф1, и переход на сложные и тяжелые гибридные двигатели является частью главной проблемы.
В 2017 году машины были увеличены в размерах, чтобы сделать технику Ф1 быстрее и более агрессивной. Но были также внесены фундаментальные улучшения в безопасность, которые также способствовали постепенному увеличению, с добавлением устройства безопасности пилота — системы Halo.
Несмотря на то, что машины этого года были перенесены с прошлого года, вес все же увеличился на 6 кг, что частично объясняется усилением шин Pirelli в целях безопасности.
Это означает, что машины 2022 года будут на 100 кг тяжелее, чем первое поколение машин с V6 в 2014 году, и на 148 кг тяжелее, чем последние машины V8 2013 года.
Больше новостей на Queen of Motorsport