Приветствую Друзья и Гости основного канала OptimaVOD.
Кроссоверы пользуются у нас большой популярностью, а если говорить о японских кроссоверах, то они популярны вдвойне. Многие люди верят в японское качество, которое закрепилось за японским автопромом ещё с 80-х годов. При этом сейчас почти все японские автопроизводители являются именитыми и заработали себе благоприятную репутацию, за счёт чего и позволяют себе повышать ценники на свою продукцию.
Однако времена меняются и меняется подход производителей к своим моделям. Именно поэтому я решил сегодня представить Вам японские кроссоверы, которые нельзя считать надёжными. И если Вы решите их приобретать со вторичного рынка, то обязательно производите полную их диагностику.
Nissan Qashqai II
Я хорошо помню, как успешно дебютировало первое поколение данной модели на рынке. Nissan Qashqai стал настоящим хитом в сегменте городских кроссоверов и заложил основу для целого класса, доказав, что можно выпускать относительно доступные машины повышенной проходимости и с богатым оснащением.
Удивить приятно Nissan Qashqai действительно было чем. Взять хотя бы, то же оснащение. Для 2007 года наличие панорамной крыши, двух-зонного климат-контроля, системы мультимедиа с камерой заднего вида, а также круиз-контролем было достаточно большим прогрессом вперёд. Прогрессивным для того времени был и дизайн экстерьера, интерьера, поэтому такой Nissan просто не мог остаться незамеченным.
Проверенные временем атмосферные двигатели, также, повышали доверие к модели. А её неплохая проходимость внушала уверенность при зимней эксплуатации. В общем, машинка удалась, чего не скажешь о Nissan Qashqai II.
Да, по внешнему дизайну преемник получился выразительным и гораздо более универсальным. Однако салон, по современным меркам, уже просто добротный и без дизайнерских откровений.
При этом, если говорить о несостоявшемся японском качестве, то приоритет я делаю на модификацию с бензиновым турбомотором на 1.2 литра мощностью в 115 лошадиных сил. Сочетается агрегат с вариатором.
Такой мотор, априори, не рассчитан на большой ресурс и без капитального ремонта служит менее 150 000 километров. Что касается вариатора, то он неплохо переваривает не самый высокий показатель крутящего момента, но его срок службы около 200 тысяч километров.
На этом фоне стоит ли говорить, что Nissan Qashqai II на 1.2 литра второго поколения долговечностью не отличается???
Mitsubishi ASX
Решил представить Вам ещё один японский кроссовер, который относится к сегменту городских. Автомобиль обладает достаточно привлекательной внешностью с нотками агрессии. При этом он создан на общей платформе с Lancer X и Outlander XL. Казалось бы, мы имеем дело с ещё одним успешным автомобилем.
И действительно, у него неплохая управляемость, которая заставляет уверенно почувствовать себя на дороге. С другой стороны, у Mitsubishi ASX наблюдаются явные проблемы с динамическими качествами, ибо вес автомобиля превышает 1.5 тонны, поэтому даже со 150-сильным мотором японский кроссовер ускоряется степенно и без особой прыти.
Но, мы же говорим о японском качестве, верно??? Так вот, время начать перечислять недостатки модели. Итак, первое, что мне не нравится – это исполнение салона. Оно откровенно бюджетное и иного объяснения этому, судя по люфтящим салазкам передних кресел, деформации пластика передней панели я не нахожу.
Второе, что мне не нравится – это ограниченный ресурс подвески. Без полной переборки служит она, примерно, 100 000 километров, что не так уж и много по нынешним меркам.
Третье – это вариатор. Он не вызывает доверия, учитывая тот факт, что произвела его фирма Jatco. Поэтому я не могу считать его надёжным и долговечным.
А что думаете Вы о данных моделях??? Было бы интересно узнать Ваше мнение, особенно если Вы являетесь владельцем одного из представленных кроссоверов.
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.