Друзья, привет! Сегодня продолжу рассказ об интересных серийных автомобилях, которые построены на базе самых популярных кроссоверов и внедорожников известных брендов, но имеют другой тип кузова и совершенно не похожи на свои прототипы внешне.
Напомню, до этого я писал о кроссовере Mitsuoka Buddy с дизайном старого Chevrolet, который отличается от нового Toyota RAV4 только внешним обликом (ссылка на эту публикацию в конце статьи). Материал вызвал большой интерес и собрал более 500 комментариев. Огромное вам спасибо!
Сегодня расскажу ещё об одной массовой модели, которая построена на базе популярного внедорожника Toyota Fortuner и пикапа Hilux. Этот автомобиль получил точно такую же рамную платформу, неразрезной мост сзади и даже почти аналогичный интерьер, но при этом стал представителем абсолютно другого класса.
Зачем Fortuner и Toyota Hilux превратили в большой кроссвэн?
В азиатских странах минивэны пользуются огромным спросом, именно такие машины регулярно возглавляют рейтинги продаж, а не дешевые седаны, хэтчбеки или кроссоверы.
Поэтому Toyota разработала крепкий и надежный кроссвэн для рынка Юго-восточной Азии под названием Toyota Innova, о котором и пойдет речь дальше.
Примечательно, что Innova отличается от внедорожника Toyota Fortuner и пикапа Hilux только типом кузова и немного заниженной подвеской (до 170 мм). Кроме того, чтобы максимально удешевить машину, её лишили полного привода (оставили только задний) и установили барабанные тормоза сзади.
Маркетологи Toyota не прогадали. После обновления в конце 2020 года большой трехрядный однообъемник Innova вызвал ажиотажный спрос.
Немного статистики: например, в апреле 2021 года в Индонезии в ТОП-3 самых популярных авто вошли только минивэны – Toyota Innova с показателем 6 250 единиц, Mitsubishi Xpander – 5 500 штук и Toyota Avanza - 5 385 машин.
Что под капотом?
По габаритам Innova почти повторяет Toyota Fortuner. Большой кроссвэн длиной 4 735 мм, шириной 1 830 мм и высотой 1 795 мм получил колесную базу 2 750 мм.
В моторной гамме модели три двигателя. Один из них – бензиновый объемом 2,7 литра на 166 л.с. – достался кроссвэну от Fortuner и Hilux. Два других агрегата – это 2,0-литровый 139-сильный «атмосферник» и дизель на 2,4 литра с отдачей 149 л.с.
В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая МКПП или 6-диапазонный «автомат». Привод – только задний.
Интерьер и список оснащения
Салон кроссвэна во многом напоминает интерьер внедорожника Fortuner. Здесь похожая передняя панель с измененными дефлекторами обдува, а также аналогичная центральная консоль, «приборка», руль и сидения.
В конце прошлого года список оснащения Innova существенно расширили. Теперь для модели доступно до семи подушек безопасности, система динамической стабилизации, отдельный кондиционер для последнего ряда сидений и кнопка запуска двигателя.
Кроме того, в арсенале кроссвэна имеется продвинутый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, атмосферная подсветка интерьера, стеклянный люк и дверь багажника с электроприводом.
Цена
В зависимости от рынка начальная стоимость Innova варьируется от 1,8 до 2,0 млн. рублей в пересчете по актуальному курсу.
В России такие автомобили тоже можно встретить на «вторичке», чаще с правым рулем, но есть и леворульные экземпляры.
Рекомендую еще один интересный материал на аналогичную тему:
Кроссовер Mitsuoka Buddy на базе Toyota RAV4 с дизайном старого Chevrolet >>
Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.