В очередной мартовский день мы решили прокатиться на машине друга в Страсбург и посмотреть Европейский квартал.
От Фрайбурга до Страсбург на машине и по немецко-французским дорогам сюда час езды. Дороги отличные, указатели вот такие чёткие, разноцветные, понятные даже если не знаешь немецкого или французского языков.
Попался по дороге вот такой знак предупреждающий о том, что ведется автоматический контроль и фиксация нарушений. Полицейские не стоят на дороге, нет стационарных постов полиции на дорогах, нет "треног", снимающих нарушителей в характерных для нарушений местах. Там, где ведется видеоконтроль нарушений, водителя предупреждают заранее.
По дороге часто попадаются машины такси активно перевозящие клиентов по всей Франции. Поездки получаются для клиентов не долгие, да еще и по отличным европейским дорогам. В этом плюс Европы!
Час пролетел незаметно и мы въехали в Страсбург. Быстро проехали через город в северную его часть и припарковались на парковке рядом с частным сектором. Отсюда ногой подать до Европейского квартала.
По городу ходят вот такие симпатичные трамваи, проходящие через одну из остановок, расположенную в Европейском квартале. Интересно, а из "заседателей" кто-то ездит на работу и с работы домой на таком трамвае или всех возят на "членовозах"? Хотя, друг сказал, что от центра Страсбурга до Европейского квартала примерно 2 км.
Через речку Иль сооружен вот такой крытый мост (переходная галерея), соединяющий комплекс зданий Европарламента с комплексом зданий Совета Европы.
Здание Совета Европы расположено тоже рядом, но через судоходный канал от Европарламента.
По территории спокойно гуляют лебеди. Этим красавчикам здесь хорошо! Людей мало бродит и лебеди здесь чувствуют себя, как дома. Видимо, для лебедей все приходящие "заседатели" - у них в гостях, временщики в общем.
Интересно, что участники Европарламента реально заседают четыре дня подряд, каждый месяц. Всего четыре дня в месяце! Вот это работа! А остальное время весь этот дорогущий комплекс зданий пустует? Интересно, во-сколько обходится членство в таких организациях и сколько стоит содержать такие здания всё время готовыми к заседаниям по 4 дня в месяц?
Посмотрев на лебедей, решили прогуляться к зданию Европарламента. Проект зданий Европарламента был выбран по итогам конкурса проведенного в 1995 году. С 1995 по 1999 год шло сооружение этого метало-стеклянного комплекса и в 1999 году его ввели в эксплуатацию.
Совсем рядом расположено здание Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ). Видно как идет мимо (слева) трамвай. Здание необычной формы. Два крыла похожи на две бочки, а всё здание - на инопланетный корабль.
Двигаясь вдоль судоходного канала, обратили внимание на то, что находящийся на воде наряд жандармерии бдительно следит за группой граждан, скандирующих в сторону ЕСПЧ лозунги на тему: "Свободу Оджалану!!!" Мы то были в марте 2013, а в 2014 году в ЕСПЧ подвели итоги, оказалось, что в 2013 году Российская Федерация на первом месте в Европе по количеству поданных в ЕСПЧ исков именно гражданами России. Занятно, но второе место по искам у Италии, а третье - у Украины. Гуляя напротив Европарламента, заметили сначала один катер, потом еще и еще.
А вот те, ради кого жандармы мёрзли,видимо как на берегу, так и на воде в тот пасмурный мартовский день 2013 года. Оказывается группа выходцев из Турции и еще ряд личностей арендовала за "недетские" евро катерок. На катерке случайных людей видимо не было! Все "пассажиры" - люди специально подготовленные. У скандирующих при себе были: плакаты, баннеры, мегафон. Один из митингующих в мегафон кричит, глядя в бумагу лозунги и какие-то речевки типа: "Дай, дай закурить...!!!" на тему: "Освободите турецкого подданного Оджалана....!!! Осужден незаконно...". Свобода слова!". Кричать им дают, но готовы "свернуть в бараний рог", если кто-то нарушит закон. Кстати, по улице шарахались их же активисты и просили расписаться в неких ведомостях по сбору подписей граждан, ратующих за освобождение этого турецкого "сидельца".
Ради интереса посмотрел на изображение "сидельца". Было оказывается такое "Дело Оджалан (ocalan) против Турции".
Полюбовавшись страсбургским "манхеттэном", вернулись к машине и поехали в г.Кольмар. Проезжая по улицам Страсбурга, припарковались и походили немного по улице, чтобы почувствовать себя пешеходами Страсбурга, поглазели на ряд зданий. Например, на такое здание Консульства России в Страсбурге. Очень приятная встреча!
Не помню, что это за здание красивое по архитектуреу.
Возвращаясь, прошли еще раз мимо Консульства России, посмотрели на один из проспектов и подошли к Страсбургскому кафедральному собору, построенному в готическом стиле. Строили этот храм почти 300 лет! Здание сооружено с красного песчанника.
На соборе есть Астрономические часы 1832 года. Механизм изображает орбиту Луны, Земли и остальных планет, которые были открыты до того времени. Полный оборот часов завершается в новогоднюю ночь. Внутри собора уникальный интерьер XIII-XV веков. Очень красивый орган с механическими фигурами, красивые витражи из цветного стекла.
Страсбург находится рядом с Рейном, в городе много судоходных и других водных каналов. А здесь мы попали на мостик через реку Иль.
По пути попался какой-то банк. Снова пошел дождик.
Интересно было увидеть, сколько Евро стоит 1 литр бензина. На фото - цены на бензин в Страсбурге на один из дней марта 2013 года.
Недалеко от этого перекрестка расположена Префектура Страсбурга и музыкальная опера. Виден указатель следования к трассам А4-А35. В кадр случайно попала вот такая мама-велосипедистка, везущая в закрытой коляске малыша. Интересное решение для марта и для мамы. Европа!
По дороге во Фрайбург, проезжая через Страсбург с севера на юг, увидели вот такой собор. Но не заходили в него, проехав мимо. Успел только сфотографировать собор снаружи. Интересно, что это за собор?
Интересно было заглянуть на второстепенную улочку Страсбурга. Всё аккуратно. Машины припаркованы вдоль разметки. Но с местами свободными для жителей явно проблемы.
Страсбург остался в памяти, как город Европейских институтов по защите прав человека, город Европарламента и Совета Европы, город красивых газонов, футуристичных трамваев и обилия водных каналов, уютной реки Иль, близости к могучему Рейну.
Мой совет - побывайте в Страсбурге летом! Это будут совсем другие фотографии и впечатления. Март - не лучший месяц для таких поездок, но в нашем случае поездка была именно в марте. Полные впечатлений об увиденном, мы вернулись под Фрайбург.
А вам понравился Страсбург? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.
