Найти в Дзене
Бойцовский Автоклуб

Мощный крепкий японский квадроцикл за 400 тыс. руб. Едет как литр, стоит как китаец!

Всем хороши японские квадроциклы, кроме мощности. По мнению японцев квадрик - это мини трактор, поэтому максимальная отдача "японцев" всего 50 л.с. Не смешите! У BRP или Polaris с этой мощности все только начинается, а заканчивается аж на 90 л.с.! Чувствуете разницу? Но есть у японцев один интереснй квадр, который способен вступить в бой с самыми мощными BRP или Polaris! Сегодня расскажу о такой машине. Модель Kawasaki KVF Brute Force 750 это классический утилитарный квадроцикл. В основе лежит рама с колесной базой 1285 мм. Типичный одноместный "проходимец". Да, управлять им сложнее, чем длиннобазным BRP 1000 XMR, зато в умелых руках он может больше! Ведь он весит всего 316 кг в снаряженном состоянии! Для сравнения у BRP XMR - 467 кг! Почувствуйте разницу! Вторая сильная сторона KVF Brute Force 750 - надежность. Простая трансмиссия с механическими блокировками работает лучше чем новомодные вискомуфты у холеных BRP или Polaris. Главное - понимание принципов работы честного японского

Всем хороши японские квадроциклы, кроме мощности. По мнению японцев квадрик - это мини трактор, поэтому максимальная отдача "японцев" всего 50 л.с. Не смешите! У BRP или Polaris с этой мощности все только начинается, а заканчивается аж на 90 л.с.! Чувствуете разницу? Но есть у японцев один интереснй квадр, который способен вступить в бой с самыми мощными BRP или Polaris! Сегодня расскажу о такой машине.

Модель Kawasaki KVF Brute Force 750 это классический утилитарный квадроцикл. В основе лежит рама с колесной базой 1285 мм. Типичный одноместный "проходимец". Да, управлять им сложнее, чем длиннобазным BRP 1000 XMR, зато в умелых руках он может больше! Ведь он весит всего 316 кг в снаряженном состоянии! Для сравнения у BRP XMR - 467 кг! Почувствуйте разницу!

Этот Brute Force не выглядит мальчиком для битья даже на фоне BRP 1000 XMR. Бампер позволяет валить небольшие деревья! Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/kawasaki/brute_force_750_4x4i/3480700-67f2a2e7/
Этот Brute Force не выглядит мальчиком для битья даже на фоне BRP 1000 XMR. Бампер позволяет валить небольшие деревья! Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/kawasaki/brute_force_750_4x4i/3480700-67f2a2e7/

Вторая сильная сторона KVF Brute Force 750 - надежность. Простая трансмиссия с механическими блокировками работает лучше чем новомодные вискомуфты у холеных BRP или Polaris. Главное - понимание принципов работы честного японского железа. В болотах важна живучесть и минимальное количество "глючной" электроники. В формате "трофи" умелый райдер на Brute Force 750 сможет доминировать над остальными.

Не спроста у Kawasaki самая мощная модель носит имя Brute Force! В переводе это означает "грубая сила". А сила действительно есть! Даже в стоковом варианте 50 л.с. в сочетании с небольшим весом достаточно, что бы дать бой BRP. А для того, что бы "уничтожить" - есть многочисленные комплекты по увеличению объема. У представленного на этих фотографиях KVF Brute Force 750 объем мотора 840 куб. см. и отдача 70 л.с.!

На 30 дюймовых колесах возможна положительная плавучесть на болотах! Канадцы так не могут! Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/kawasaki/brute_force_750_4x4i/3480700-67f2a2e7/
На 30 дюймовых колесах возможна положительная плавучесть на болотах! Канадцы так не могут! Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/kawasaki/brute_force_750_4x4i/3480700-67f2a2e7/

Сегодня владелец с ним готов расстаться за 400 000 руб. Ничего подобного с такой мощностью не взять. Ну а если вам достаточно стандарных 50 л.с., то цены начинаются от 450 000 руб. за машины 2012 года выпуска с пробегами в районе 4000 км. Переходите по ссылке, что бы посмотреть все варианты:

В остальном Kawasaki KVF Brute Force 750 весьма крепкий неприхотливый японец. Главное при выборе варианта с пробегом помнить, что в основном их приобретали для "жесткого гряземеса". Внимательно осматривайте приглянувшийся вариант! Отсутствие развитой дилерской сети компенсируйте закупкой впрок необходимых "расходников" для обслуживания и нужными контактами поставщиков запчастей.

В целом Kawasaki KVF Brute Force 750 выглядит неплохой альтенативой мощным канадцам и американцам за свои деньги. Этот квадр не только покорит даже самый жесткий трек из приложения маршрутов QuadMaps, но и добавит новых треков.

Удачи на покатушках!