Новость, которая по какой-то причине осталась незамеченной, непосредственно касается ближайшего будущего МКС.
NASA объявило, что пересматривает коммерческую маркетинговую ценовую политику, впервые опубликованную в июне 2019 года в рамках новой стратегии коммерциализации полётов на МКС. Это заключается в значительном повышении стоимости пребывания туристов на станции.
В агентстве объяснили, что новые цены максимально отражают реальные затраты NASA на обеспечение частных миссий на МКС. Спрашивается, зачем было объявлять изначально нереальные, тем более, что разница более, чем в 6 раз?
Стоимость доставки одного килограмма груза на МКС выросла с $3000 до $20000, а стоимость доставки того же килограмма груза, но обратно на Землю — с $6000 до $40 000. Один час члена экипажа, ранее стоивший $17 500, теперь составляет $130 000.
Частные компании оказались в странном положении. Вот представьте, набрали они денег у инвесторов и в кредит, рассчитав всё по ценам, объявленным в 2019 году, ведут переговоры с будущими туристами, а тут NASA объявляет о таком повышении цен, отвечая на негодование компаний довольно сухо:
«Ценовая политика с июня 2019 года не отражала полного возмещения стоимости ресурсов агентства, она была направлена на стимулирование рынка и планировалась к корректировке.»
Интересно, что в агентстве предполагается, взимая полную стоимость за маркетинговые и развлекательные мероприятия, продолжить субсидирование «коммерческих и образовательных проектов, приносящих пользу станции».
Судя по всему, именно поэтому изменение стоимости не коснётся доставки грузов и астронавтов компанией SpaceX, а Тому Крузу придётся заплатить значительно больше за съёмки фильма на МКС. Ну или сделать, как все — снять всё на зелёном фоне.
Как-то сомнительно, что туристические полёты на стареющую и начинающую трещат по швам МКС за такие деньги будут пользоваться спросом. Что думаете?
1. Объявление об обновлении ценовой политики на сайте NASA.
Подписывайтесь на S&F, канал в Telegram и чат для дискуссий на научные темы.