В войну под обстрел противника попадали не только военные корабли, но и небольшие мирные суда. Крымская война не стала исключением. Ее эхо докатилось и до Финского залива.
Финская шкута везла в Санкт-Петербург груз камней, однако до места назначения не добралась.
Установить причины гибели объекта сейчас точно невозможно. В хронике боевых действий Крымской войны есть лишь упоминание об атаке двух английских канонерских лодок в южной части Финского залива.
- Согласно архивам, 20 июня 1855 года британцы потопили крестьянское судно, стоявшее на якоре у берега «противу села Большое Ижорское».
- В указанном месте объект и обнаружили, что позволило его предварительно идентифицировать. Останки одномачтового парусного судна нашли на Лондонской отмели на глубине 7 метров. Осталось от него только деревянное днище, даже бортов нет, которые, вероятно, разбило волнами и унесло течением.
- Судя по очертаниям корпуса, изначально длина судна составляла 20 м, а ширина — примерно 5 м. Уцелели нижняя часть форштевня и нижняя часть мачты длиной 17 см. Днище завалено булыжниками размером от 20 до 35 см.
По форме корпуса и грузу можно предположить, что раньше это была финская шкута, а булыжные камни, скорее всего, везли на продажу. В Петербурге тогда этот товар был довольно востребованным как в сфере строительства, так и для мощения мостовых.
Кстати, в камне город нуждался с момента своего основания. В 1714 году Петр Великий даже издал указ, который обязывал каждое приходящее судно привозить в город от 10 до 30 камней весом не менее 10 фунтов. Распространялся закон также на колесный и санный «воз» — по 3 камня весом не менее 5 фунтов.
- В 1776 году указ отменили за ненадобностью: доставку булыжников к этому времени поставили на коммерческую основу.
Финская шкута свой товар так и не смогла доставить. Теперь останки лайбы включены в Перечень выявленных объектов культурного наследия Ленинградской области.
#цпирго #шкута