Недавно команда Red Bull переманила пятнадцать сотрудников команды Mercedes, которые работали в отделе разработки двигателей. Вообще приглашение они разослали ста сотрудникам конкурента, но согласились только пятнадцать. Но на самом деле Red Bull должны были попытаться переманить сотрудников, которые разрабатывают гоночную стратегию.
Это гонку Red Bull проиграли за счет стратегии. После финиша Макс Ферстаппен говорил о том, что мог бы проиграть и по гоночному темпу, но скорее всего это просто слова утешения. С самого начала гонки Макс смог не только опередить Льюиса Хэмилтона, но и начал уходить в отрыв. И после рестарта он тоже создал комфортное преимущество. Да, Льюис конечно мог поддерживать темп Red Bull, но не более того.
После первого пит-стопа казалось, что Макс Ферстаппен только лишь упрочил свое преимущество. Но тут в гонку вмешались стратеги Mercedes и полностью переиграли австрийскую команду. Проехав на втором комплекте шин не так много кругов Хэмилтон ушел на второй пит-стоп, чего не сделали в Red Bull. Почему они так не сделали это кругом спустя оказалось загадкой. После второго пит-стопа Льюис конечно же стал догонять Макса. Почему и в этом случае в Red Bull не попробовали сделать еще один пит-стоп ближе к конце гонки, перейдя на мягкие шины - тоже загадка. Вернее они конечно сделали второй пит-стоп, но лишь ради дополнительного очка за быстрый круг. В общем, Red Bull упустили победу по стратегии и уже не первый раз.
И остальных результатов можно отметить высокие результаты Ferrari. Еще по пятничным тренировкам было понятно, что итальянская команда комфортно чувствует себя на испанской трассе. В гонке же они это только подтвердили. Шарль Леклерк очень долго сдерживал позади себя Вальтери Боттаса, а Карлос Сайнс постоянно атаковал. А вот в McLaren практические ничего не могли показать - борьба в чемпионате между этими командами разгорается.
В остальном конечно ничего примечательного на Гран-При Испании не произошло. Вообще эта трасса редко когда балует зрителей интересными гонками. Хотя еше можно отметить низкие результаты Aston Martin.
Очень надеюсь, что через две недели нас будет ждать увлекательная борьба на Гран-При Монако.
_ _ _ _ _
Спасибо, что дочитали статью до конца. Оставайтесь на канале - будет интересно :) Есть только гонки. Все остальное, это лишь ожидание гонки.
