Захватывающие события в Балтийском море держат в напряжении не только всех профильных журналистов, но и добрую часть патриотично настроенного населения России. К трубоукладочным судам России приковано внимание не только Россиян, но и неравнодушных "партнеров" из "дружеских" государств. И чем ближе финиш - тем напряженнее.
Помню были времена, что и раз в неделю писать было особо то не о чем, а сейчас, что ни день - то событие, то положительное, то отрицательное, тема для разговоров есть всегда. Вот и сегодня давайте подведем итоги первой недели мая - той самой, которая вроде нерабочая, а вроде все работают.
Напомню, что в самом начале мая, то есть первого числа, Краново-Монтажное Трубоукладочное Судно (КМТУС) "Академик Черский", уложил на дно Балтийского моря первый километр нитки "А" магистрального трубопровода "Северный поток 2", подробней об этом можно почитать в этой статье.
Трубоукладочная баржа "Фортуна" к началу мая уже неделю торжественно стояла в одной точке перед пересечением с Магистральным трубопроводом "Северный поток" и, толи готовилась к пересечению, толи не знала чего делать дальше.
К среде КМТУС "Академик Черский" уже мог похвастаться пройденным расстоянием в 2,63 км, после чего погода жутко испортилась, поднялся штормовой ветер, высота волны выросла до 2-х метров и Трубоукладчик вместе с судами сопровождения ушел из места ведения работ в более спокойную часть Балтийского моря - к востоку от острова Борнхольм, о чем мы тоже писали отдельную статью.
ТУБ "Фортуна" к началу непогоды (то есть за 3 дня с начала мая) успела начать и закончить работы, осилив всего 300 метров трубы (но это кстати лучше, чем ничего). Уйти с места проведения работ баржа не смогла, поэтому пережидали непогоду прямо на месте. А вот суда сопровождения в большинстве своем успели поочередно сгонять до портов и видимо успели пополнить запасы топлива, воды и всего остального необходимого.
Конец недели - погода наладилась, ветер спал до 7-ми метров в секунду, высота волны - полметра, можно начинать работы, и что мы видим? 7-го мая, с самого утра Трубоукладчики оба на своих местах, суда сопровождения в полном составе, работа кипит.
Не буду многословным - покажу картинки, лучше же один раз увидеть, начнем с Фортуны:
Все синенькие точечки - наши. Перечислю все суда, которые сейчас рядом с Фортуной - Якорезаводчики Умка, Оссой, Катунь и Вени непосредственно рядом с баржой, Капитан Беклемишев и Спасатель Карев дежурят с севера и юга, рыболовецкие Вестбанк и Кристин-Беттина дежурят с запада и востока, Балтийский исследователь чуть поотдаль исследует уже уложенную часть трубопровода.
КМТУС "Академик Черский":
Вместе с трубоукладчиком в зоне проведения работ присутствуют: Финвал и Сивуч в роли якорезаводчиков, Иван Сидоренко и Владислав Стрижов в качестве судов обеспечения, Мурман контролирует процесс укладки.
Юрий Топчев на погрузке труб в порту Мукран, суда Эрри, Бахтемир и Артемис Оффшор мчатся из порта Калининград видимо к Академику Черскому. Венгери в порту Калининграда.
Текущее состояние проекта: ТУБ "Фортуна" до пересечения с Северным потоком осталось полтора километра, всего по нитке "В" осталось проложить 24 километра. КМТУС "Академик Черский" прошел 2,5 км (для ровного счета) из 85-ти, то есть осталось 82,5 км, и кстати пересечение с Северным потоком тоже еще предстоит.
Погода налаживается. Пожелаем нашим трубоукладчикам хорошей погоды и продуктивного дня, вечера, ночи, утра, выходных, праздничных и рабочих дней.
И еще, поздравляю всех причастных с Днем Радио!
Приглашаю ставить лайк в поддержку наших трубоукладчиков, а заодно автора и канала. Подписывайтесь, в ближайшее время будем следить за событиями на Балтике буквально ежедневно. Делитесь ссылкой в соцсетях, что бы больше людей могли узнать о событиях. И не стесняйтесь выражать свое мнение в комментариях, оно важно и интересно не только автору канала, но и другим подписчикам.
