Решил сделать краткий отзыв о своей Ладе Весте. Пробег у нее уже почти 100 тысяч км, и по времени почти 3 года.
За этот срок эксплуатации Веста сильно не подводила. Но на сегодняшний день потихоньку начала давать о себе знать подвеска. Уже заказал все стойки в круг, дорогу уже не держит. Некоторые стойки запотели, плохо видно.
Уже полопались пыльники, начали трескаться отбойники. Но это расходники, уже все-таки 100 тысяч. Заказал все стойки с амортизаторами.
С утра заправил 40 литров бензина. Перед запуском двигателя слышен странный звук бензонасоса. Похоже приходит конец ему, либо забилась сеточка. Кроме того, последние пару дней стало что-то постукивать в передней подвеске. Колесо тоже переднее спускает, надо заехать на шиномонтажку.
Проехал сегодня по трассе, и этот стук, который стал появляться 2 дня назад, он усилился. Стало слышно металлический стук, тоже надо смотреть, заезжать на яму. Брякает, как будто стойки стабилизатора разбиты. Также посмотрим, что там по шаровым, рулевым наконечникам. Проведут диагностику и скажут, что менять.
Результаты диагностики
В общем проверили всю подвеску, сделали диагностику, все перетрясли. Застучала стойка стабилизатора левая. Остальное все в порядке: шаровые, сайлентблоки, наконечники. Все еще нормальное на удивление. Но слесарь сказал, что еще можно поездить тысяч 50 смело. Не знаю, поживем увидим.
На задней балке большие сайлентблоки потрескались, но поездить можно. Тысяч 20 еще пройдут. В общем за 100 тысяч пробега я менял 2 раза стойки стабилизатора, еще ставил новые подушки двигателя.
Лада Веста нормально выдерживает мою эксплуатацию. По подвеске она надежная. До этого была Калина-2, там подвеска похуже. На ней рулевые наконечники, шаровые поменял за 100 тысяч раза три. А на Весте почти еще все живое. Амортизаторы можно раз за такой пробег поменять.
Когда буду менять стойку стабилизатора и амортизаторы, то могу сделать подробный обзор. Если вам это интересно, напишите в комментариях, чтобы я знал. Добавить даже больше нечего, нормальная машина, крепкая.