Найти в Дзене
Racing Man

Гран-при Португалии. Хэмилтон идет в отрыв

Прошел увлекательный Гран-при Португалии. Третья гонка сезона, по которой уже хоть сколько-нибудь можно судить о тенденциях сезона. Конечно же стоит отметить победу Льюиса Хэмилтона. Но нужно заметить, что борьба за лидерство дается ему все сложнее и сложнее. Да, он победил с довольно комфортным преимуществом над Максом Ферстаппеном, но в какое-то время потерял место после рестарта. Думаю, что этого он никак не мог ожидать, учитывая все его прошлые сезоны. И Mercedes явно бросит больше усилий на поддержку одного гонщика - это было прекрасно видно по тому моменту, как Вальтери Боттас безропотно пропустил Льюиса на первую позицию. В прошлые сезоны Боттас в начале еще пытался бороться с Хэмильтоном, теперь же пропускает его уже в третьей гонке. Впрочем, в Red Bull тоже делают ставку на одного гонщиков - при всем уважении к Серхио Пересу, он пока явно не дотягивается до Макса. Среди других результатов стоит отметить успехи Alpine - седьмые и восьмые места в общем зачете. Но для развития ус

Прошел увлекательный Гран-при Португалии. Третья гонка сезона, по которой уже хоть сколько-нибудь можно судить о тенденциях сезона.

Конечно же стоит отметить победу Льюиса Хэмилтона. Но нужно заметить, что борьба за лидерство дается ему все сложнее и сложнее. Да, он победил с довольно комфортным преимуществом над Максом Ферстаппеном, но в какое-то время потерял место после рестарта. Думаю, что этого он никак не мог ожидать, учитывая все его прошлые сезоны. И Mercedes явно бросит больше усилий на поддержку одного гонщика - это было прекрасно видно по тому моменту, как Вальтери Боттас безропотно пропустил Льюиса на первую позицию. В прошлые сезоны Боттас в начале еще пытался бороться с Хэмильтоном, теперь же пропускает его уже в третьей гонке. Впрочем, в Red Bull тоже делают ставку на одного гонщиков - при всем уважении к Серхио Пересу, он пока явно не дотягивается до Макса.

Фото со свободной лицензией из официального твиттера команды Mercedes.
Фото со свободной лицензией из официального твиттера команды Mercedes.

Среди других результатов стоит отметить успехи Alpine - седьмые и восьмые места в общем зачете. Но для развития успеха команде явно нужно добиваться более высоких позиций в квалификациях.

А вот Ferrari смотрелись весьма блекло - я их в трансляции практически не видел. Леклерк еше смог дойти до шестого места, а вот Сайнс вообще вылетел из очковой зоны, уступив Пьеру Гасли десятое место. И это при том, что Alpha Tauri скоростью явно не блистала - Юки Цунода пришел лишь пятнадцатым. Правда японец, скорее всего, после массы ошибок на предыдущем Гран-при старался вести болид очень аккуратно.

McLaren смотрелся достойно, оправдывая статус третьей команды чемпионата. Особенно мне понравился прорыв Риккардо на девятое место. Чего не скажешь об Aston Martin. Мне кажется, что в команде назревает определенный кризис. Не знаю, с чем это связано - либо обновленный регламент так отразился на них в худшую сторону, либо это связано с психологическим состоянием пилотов команды, ожидавших прошлогодней скорости.

Отдельно стоит отметить столкновение Кими Райкконена с партнером по команде на ровном месте. Что это было? Возрастное снижение реакции финского пилота или просто случайность? Сам Кими объяснил это тем, что отвлекся на кнопки руля. Ну так себе объяснение.

А вот в хвосте гонки произошло интересное событие. Мик Шумахер настолько освоился с болидом, что навязал борьбу Николасу Латифи. И не только навязал борьбу, но и обошел его! Сам немец после гонки сетовал на то, что не мог сделать это раньше и догнать Джорджа Рассела. А вот Никита Мазепин опять ничего не смог показать. Лишь отметился очередными нелестными эпитетами в свой адрес от другого гонщика и штрафными баллами. Российскому гонщику срочно следует что-то предпринимать, иначе статус "денежного мешка на колесах" закрепится за ним навсегда.

Ну и стоит отметить низкие результаты Williams. Вроде бы хорошие результаты в квалификации и такой быстрый откат в самых хвост пилотона. Судя по всему, их болид очень чувствителен к ветру.

Интересный получился Гран-При Португалии. И совсем скоро нас ждет Гран-При Испании, где, я уверен, развернется жесточайшая борьба между Red Bull и Mercedes. А ведь испанская трасса хорошо подходит Red Bull...

_ _ _ _ _

Спасибо, что дочитали статью до конца. Оставайтесь на канале - будет интересно :)  Есть только гонки. Все остальное, это лишь ожидание гонки.