В декабре 1972 года бомбардировщики ВВС США бомбили территорию Вьетнама. Это был один из самых массированных и в то же время неудачных налетов американской авиации в этой войне.
Тогда средствами ПВО Вьетнама было уничтожено более 30 американских стратегических бомбардировщиков B-52. Однако один из них Вьетнамцы поразили с помощью новейшего на то время советского истребителя МиГ-21. До этого момента B-52 не сбивал ни один самолет.
Мало кто знает, но когда в 70-х годах началось массовое оснащение Вьетнамских ВВС этими самолетами, едва не разразился крупный скандал с СССР. После нескольких вылетов на МиГ-21 вьетнамские асы заявили, что в бою его вооружение не эффективно.
Это тогда, кода его вооружением были 2 новейшие ракеты класса в воздух-воздух. Что бы разобраться на месте во Вьетнам были направлены советские специалисты. Среди них был герой Советского союза летчик-испытатель полковник Василий Котлов.
Василий Котлов вспоминал: «На МиГ-21 была установлена фото-кино аппаратура, которая фиксировала дальность пуска и положение цели. Однако когда мы эту пленку посмотрели, оказалось, что именно дальность пуска, которая была необходимой для поражения цели, вообще не соблюдалась вьетнамскими летчиками».
Стоит отметить, что МиГ-21 кардинально отличался от МиГ 15 и МиГ-17. Скорость нового истребителя достигала более 2000 км/ч, потолок 20 км. Проверочные полеты показали, что вьетнамские летчики прекрасно владеют техникой его пилотирования.
Однако для успешного использования нового ракетного вооружения требовалась особая подготовка и четкие соблюдения условий пуска ракет.
Тогда Василий Котлов убедился, что вьетнамским летчикам, не имевшим большого опыта полетов на МиГ-21, просто тяжело было определить разрешенную дальность пуска ракет. Стоит отметить, что к тому времени Котлов несколько лет уже испытывал МиГ-21 и знал о самолете практически все.
Он как мог объяснял вьетнамским летчикам их ошибки, но для этого требовалось выполнить несколько полетов. Однако с этим возникли непреодолимые проблемы. Котлов вспоминал: «Нам категорически было запрещено, что бы при выполнении учебных полетов на МиГ-21 русская речь попала в эфир. А без этого обучение не имело никакого смысла».
Было решено, что советские летчики станут готовить вьетнамцев на 2-х местных учебно-боевых самолетах оборудованных внутренней связью. Вскоре Котлову представился случай научить вьетнамского капитана Шаата, который впоследствии стал заместителем начальника генштаба Вьетнамской Народной Армии, вести бой на МиГ-21.
Во время одного из тренировочных полётов в воздухе неожиданно появился противник на F-4 Фантом. Не сговариваясь, Котлов решил не упускать такой случай. Воздушная схватка оказалась короткой.
Обломки Фантома полетели к земле. Так Шаат стал первым вьетнамским летчиком, который на МиГ-21 сбил американский Фантом. Через несколько дней он повторил свой успех. Всего же на его счету оказалось 6 сбитых американских самолетов. А Василий Котлов еще год обучал вьетнамских летчиков.
Именно его ученики были среди тех, кто в декабре 72-го успешно отразили массированный налет американцев. Правительство республики Вьетнама наградило Котлова почетной грамотой. А после окончания войны во Вьетнаме появился уникальный памятник МиГ-21 на обломке сбитого в декабре 72-го года B-52.
ЖМИ ПОДПИСАТЬСЯ