Найти в Дзене
white_kiwi

Сколько всего Буранов было сделано, и который из них стоит в музее на Байконуре. Фотоотчет

"Нет повести печальнее на свете" Если у вас есть лишние 100 тысяч российских пиастров, то вы можете посетить с экскурсией пока еще наш космодром Байконур и посмотреть на запуск какой-нибудь ракеты. В рамках тура вас также свозят в Музей космодрома, где можно будет посмотреть и пощупать легендарный корабль Буран (и даже в него залезть). Всего по программе Буран-Энергия закладывалось производство 14 полноразмерных изделий (кораблей). Причем летных экземпляров планировалось всего 5. Остальные изготавливались в виде макетов для отработки различных систем и ситуаций. Тот единственный Буран, который совершил космический полет в автомномном режиме (вообще фантастика!!!), теперь погребен под крышей МИКа на 112 площадке (я тут тоже был). Этот же экземпляр является габаритно-весовым макетом ОК-МЛ1, который использовался для так называемых "примерочных испытаний" с оборудованием МИКа, посадочного комплекса и стартового комплекса. Короче, летать он не предназначен. После отказа от программы макет

"Нет повести печальнее на свете"

Если у вас есть лишние 100 тысяч российских пиастров, то вы можете посетить с экскурсией пока еще наш космодром Байконур и посмотреть на запуск какой-нибудь ракеты. В рамках тура вас также свозят в Музей космодрома, где можно будет посмотреть и пощупать легендарный корабль Буран (и даже в него залезть).

Всего по программе Буран-Энергия закладывалось производство 14 полноразмерных изделий (кораблей). Причем летных экземпляров планировалось всего 5. Остальные изготавливались в виде макетов для отработки различных систем и ситуаций.

-2

Тот единственный Буран, который совершил космический полет в автомномном режиме (вообще фантастика!!!), теперь погребен под крышей МИКа на 112 площадке (я тут тоже был).

МИК, под крышами которго погребен единственный летавший в космос Буран
МИК, под крышами которго погребен единственный летавший в космос Буран

Этот же экземпляр является габаритно-весовым макетом ОК-МЛ1, который использовался для так называемых "примерочных испытаний" с оборудованием МИКа, посадочного комплекса и стартового комплекса. Короче, летать он не предназначен.

-4

После отказа от программы макет длительное время находился в бесхозном состоянии под открытым небом. Говорится, что его "состояние ... было плачевным - входной люк открыт, приставлена лестница, и местная молодежь пила пиво в кабине и на крыше, проникая туда через давно разбитое остекление...".

В 2007 году макет был отбуксирован в Музей, где и находится сейчас.

Стараниями Музея макету придали вид летного изделия. Внутри же сделали дополнительный зал с музейными экспонатами.

-7

Кабина пилота была восставновлена "на глаз". Находящиеся здесь приборы не имеют ничего общего с изначальными задумками конструкторов. По-моему, они никакого отношения к системам управления вообще не имеют. Это просто на коленке сваренные корпуса с кнопками и рычагами для придания вида кабины корабля. Но выглядит неплохо.

В грузовом отсеке находится макет спутника, чтобы показать возможности корабля. Планировалось, что Буран сможет подлетать к спутникам на орбите и при помощи специального манипулятора захватывать их и устанавливать внутри грузового отсека. Эдакий космический пират.

Жалко. Неудачное время было для проекта. Хотя есть версия, что программа в любом случае была чересчур затратной и не оправдала бы вложений. Но все это уже история.

-9