Привет, болельщики.
Надеюсь вы ознакомились с предыдущими статьями про Гран При Португалии. Если нет, все ссылки будут внизу.
А так же не забудьте подписаться на Avtovosti. И поехали.
Как вы уже поняли из названия, сегодня мы познакомимся с автодромом Каталунья. На котором уже в это воскресенье пройдет Гран При Испании.
И так, план такой.
- Очень кратко об истории Гран При Испании
- История автодрома Каталунья
- Цифры и статистика
- План трассы
- Как прошла прошлогодняя гонка
- Прогнозы на этот год + турнирная таблица
История Гран При Испании.
Давайте для начала просто вспомним, на каких вообще трассах проходил Гран При Испании. И началось все еще в 1913 году, это была трасса Гвадаррамма. Потом была трассы Ласарте, Педралбес, Харама, которая с 1968 года чередовалась с трассой Монжуик-Парк до 1975 года.
Гран При Испании 1975 года, проходил на трассе Монжуик-Парк. Еще до старта гонки, были выявлены нарушения безопасности трассы. Нарушения попытались устранить, но сделали с новыми нарушениями. Пилоты грозились бойкотировать гонку, но на все таки вышли на старт. Правда все кроме Э.Фиттипальди.
По ходу гонки болиды вылетали и разбивались один за другим. На 26 круге, проезжая по старт-финишной прямой, у Р.Штоммелена ломается заднее крыло. Его машина сталкивается с рядом идущей и перелетает через ограждение, где убивает 5 человек. Сам пилот с тяжелыми переломами отправлен в больницу. И только спустя еще 4 круга, гонку решают остановить, раздав лидерам половинные очки.
С 1976-1981 года, по понятным причинам, Гран При принимал только автодром Харама. А с 1986 - 1990 года, гонка проходила на трассе Херес.
И вот наконец то с 1991 года, по наши дни. Гран При Испании проходит на трассе Каталунья.
История автодрома Каталунья
Автодром Каталунья, был построен в 1991 году. И с этого же года начал принимать Гран При Формулы 1. Первую победу на этой трассе одержал Найджел Мэнселл. Рекордсменом по победам на этой трассе пока что является Михаэль Шумахер -6 побед. Однако в этом году его может догнать Льюис Хэмилтон - 5 побед. Так же из действующих пилотов на этой трассе побеждали: Фернандо Алонсо -2 раза и по 1 разу Кими Райкконен и Макс Ферстаппен. Так же стоит отметить, что победа Макса на этой трассе, вписала его в историю, как самого молодого победителя Гран При Формулы 1, 18 лет и 227 дней.
Вот пара фоток автодрома. Все взято с GoogleMaps. Там можно зайти и погулять по старт-финишной прямой и пит-лейну.
Цифры и статистика
- Движение по часовой стрелке
- Длина трассы - 4,655км
- Дистанция гонки - 307, 104км
- 66 кругов
- 16 поворотов
- 2 зоны DRS
- Потеря времени на пит-стопе - 21 секунда
В Барселоне очень важна квалификация, трасса не самая обгонная. Из тридцати прошедших Гран При, 22 раза победу одерживал обладатель "поула".
План трассы
Гонка 2020
Сказать честно, трасса в Барселоне, одна из самых скучных на мой взгляд. А во времена доминации какой-либо команды еще скучнее. Прошлогодний Гран При Испании, не принес никаких сюрпризов. Дубль Mersedes и Ферстаппен на подиуме. Правда в том году Феттель смог сотворить маленькое чудо и проехал большой отрезок на одном комплекте шин и приехать на 7 месте. Очень хороша в квалификации была команда Racing Point заняв 4 и 5 позиции на старте, в итоге так и завершив гонку. За всю гонку был только один сход у Шарля Леклера заглохла машина при развороте. Правда он смог ее завести, но так как до этого он отстегнул ремни безопасности ему пришлось сойти.
Гран При Португалии. Портимао. Итоги гонки. Турнирная таблица.
Гран При Португалии - Портимао. Знакомство с трассой.(Обновление)
Что будет на Гран При Португалии. Прогноз + ответ на загадку
Гран При Португалии. Новости, интервью с пилотами. Только самое интересное.
Гран При Португалии. Итоги пятничных свободных заездов. Таблица чемпионата.
Гран При Португалии. Итоги квалификации.
Прогноз + таблица
И так, сейчас положение в чемпионате выглядит таким образом.
Как сказано выше, квалификация почти равна победе в гонке. И пилоты будут стараться как можно лучше квалифицироваться. Я жду борьбы между Mersedes и Red Bull. Так же не стоит забывать про Ландо Норриса, в этом сезоне он очень хорошо прибавил. Так же помним про Aston Martin, в том году команда заняла хорошие позиции, возможно эта трасса походит их болидам.
Феттель и Aston Martin. Всё не так радужно, и вот почему.
Что касается гонки, большого количества обгонов можно даже не ждать. Размены позиций безусловно будут на старте и периодически в зоне DRS. Посмотрим на Alpine возможно им действительно удалось найти скорость, и хороший результат в Портимао не случайность. Ну и битва стратегов, куда же без нее, особенно на трассах такого типа. Действительно грамотный пит-стоп может поменять ход гонки.
На этом все друзья. Надеюсь вам понравилась статья. Пишите свои комментарии. Ставьте лайки за старания. И подписывайтесь на AVTOVOSTI.