Задний редуктор является важным узлом трансмиссии, который служит для уменьшения крутящего момента коленвала и передаче его на дифференциал, вращающий колеса. Как и любой другой узел, задний редуктор нуждается в регулярном обслуживании. Одним из основных этапов обслуживания заднего редуктора является долив масла. Долив масла позволяет остановить количество присадок и фракционный состав, но к сожалению данной процедуры хватает не на продолжительный период. Долив масла в задний редуктор предотвращает чрезмерное трение элементов, которое возникает по мере потери его смазочных свойств. Если вы часто путешествуете или просто много проезжаете на автомобиле, то в этом случае масло будет угорать. В результате уровень масла в заднем редукторе будет значительно уменьшаться. После каждой поездки автовладельцу понадобится доливать масло в задний редуктор. Частота долива масла в задний редуктор Для каждой марки автомобиля существует разный регламент периодичности долива масла в передний редуктор. И