Пока из-за мирового дефицита микросхем недоукомплектованные #авто пылятся на складах, новинки выходят с устаревшими приборами и месяцами задерживается вывод на рынок новых поколений, в России проблему не считают существенной. По крайней мере, в пресс-службе Минпромторга сообщили «Российской газете», что кризиса нет, а все проблемы будут решены до конца лета 2021 года. «Российская автомобильная промышленность продолжает работать, несмотря на то, что в мировой практике начиная с февраля-марта этого года мы уже видим немало случаев, когда крупные заводы останавливаются из-за недоукомплектованности машин электронными системами. Ожидается, что к концу лета ситуация стабилизируется», - гласит заявление. Прежде чем уточнять, на чем основана уверенность министерства, перечислим кратко, что происходит в глобальной автомобильной отрасли из-за дефицита микрочипов (подробно разобрано в этой статье): Но у нас все отлично, если верить Минпромторгу. «Но благодаря большой работе, проводимой российским
Пока из-за мирового дефицита микросхем недоукомплектованные #авто пылятся на складах, новинки выходят с устаревшими приборами и месяцами задерживается вывод на рынок новых поколений, в России проблему не считают существенной. По крайней мере, в пресс-службе Минпромторга сообщили «Российской газете», что кризиса нет, а все проблемы будут решены до конца лета 2021 года.
«Российская автомобильная промышленность продолжает работать, несмотря на то, что в мировой практике начиная с февраля-марта этого года мы уже видим немало случаев, когда крупные заводы останавливаются из-за недоукомплектованности машин электронными системами. Ожидается, что к концу лета ситуация стабилизируется», - гласит заявление.
Прежде чем уточнять, на чем основана уверенность министерства, перечислим кратко, что происходит в глобальной автомобильной отрасли из-за дефицита микрочипов (подробно разобрано в этой статье):
- Современные автомобили, даже самые простые и бюджетные, содержат десятки компьютеров, и почти на каждый из них нужно больше чем по одному чипу (даже на Lada, да).
- Из-за пандемии в прошлом году было остановлено в частности производство микросхем, а после смягчения локдаунов автомобильные заводы стали испытывать резкую нехватку полупроводников.
- Дефицит усугубился тем, что потребительская электроника перетянула на себя основную часть поставок микросхем, отодвинув автопроизводителей на задний план
- Недоукомплектованные автомобили хранятся на заброшенных аэродромах.
- Некоторые модели выходят в продажу со старыми опциями вместо цифровых или с менее эффективными характеристиками.
- Задерживается вывод новых поколений на рынок.
- В автосалонах, в том числе российских, очереди на машины растянулись на несколько месяцев - продавцы объясняют это нехваткой чипов.
- Кризис нарастает как снежный ком: о нехватке чипов заявляют и производители автозапчастей.
- Природные и техногенные форс-мажоры на немногочисленных «фабах» по выпуску микросхем усугубили кризис.
Но у нас все отлично, если верить Минпромторгу.
«Но благодаря большой работе, проводимой российскими поставщиками автоэлектроники, а также непосредственному участию органов исполнительной власти, удается в оперативном режиме находить решения в условиях дефицита электронных компонентов. Минпромторг в постоянном режиме взаимодействует как с автопроизводителями, так и с их поставщиками. Мы подключили торгпредства для ускорения поставок комплектующих, отработали экстренную логистику. Успешно отработаны несколько обращений участников рынка», - цитирует пресс-службу ведомства «Российская газета».
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Из-за дефицита чипов на Peugeot будут ставить «колодцы»