Замечали, что дорога домой кажется короче?
За четыре дня до Ростова и за два обратно.
Что могу сказать про саму дорогу? Она есть... местами.
До Воронежа летели бреющим полетом. Усталость от поездки дала свой эффект, и при посадке, единственное, на что были способны — уставиться в телевизор. Посмотрели отличный военный фильм.
Воронеж нам показал, что сетевая гостиница — не гарантия хороших условий. Серьезно задумались над тем, как же выбирать жильё так, чтобы оно нас устраивало. Пока это больше похоже на игру в рулетку. Если кто-то из читателей знает лайфхаки — поделитесь в комментах.
От Воронежа дорога стала таять как снег под палящим солнцем и в Рязанской области исчезла совсем, оставив о себе на память лишь направление, да куски асфальта.
На вопрос «почему?» у нас с мужем родилось несколько предположений:
1. Это экспериментальные участки безопасных пористых дорог.
2. Такие «дороги» — национальное достояние. Памятник бомбардировкам во время войны.
3. Для контраста — раз по ним проехавшись, люди понимают, что в других местах на самом деле хорошие дороги.
Поскольку обратная дорога проведена была преимущественно в машине в позе смотрящего в окно, то все мои путевые заметки связаны с наблюдением за картинкой мира.
***
В путешествиях поражает изменения природного ландшафта. Сразу видно, когда въезжаешь в другую климатическую зону. Двигаясь с юга на север, количество берёз и сосен вдоль дороги начинает заметно превалировать, и размеры их сразу напоминают о величии лесов средней полосы.
По берёзам вообще очень удобно определять где сейчас находишься.
В средней полосе они высокие и с пышной кроной — истинные русские красавицы.
К югу становятся все более корявенькими и лысыми, а после и вовсе исчезают, уступая место акациям.
Если же наблюдаете корявую и лысенькую березу посередине болота, то вы где-то в карельских просторах.
Ну, а за полярным кругом полосатая подруга становится кустарником, постепенно превращаясь в стелющуюся по тундре траву.
До поездки на север даже подумать не могла, что береза может виться по земле и камням, подобно плющу.
***
Доехали в целом благополучно, хоть и на одном крыле — второе было подбито дорогами Рязанской губернии. Наш крейсер раненый, но не убитый, доставил нас до отчего порога. Чем заслужил мое бескрайнее уважение.
На этом заканчиваю повесть о майских временах.
Торжественно выдыхаю — гештальт закрыт.
Осталось разобрать и обработать 3 386 фотографий. Хотя уже чуть меньше — часть обработала, чтобы вам показать 🤪