Долгое время я, буквально, спал и видел себя счастливым обладателем аэрографа. Образ блестящей штучки, волшебным веером распыляющий краску, и творящий чудесные модели не отпускал меня ни на минуту. И я сломался! Дальше было как во сне: вот я бегу в магазин; вот, дрожащей рукой, протягиваю деньги, и, прижимая покупку к груди, бегу домой!
Добрый день, читатели и подписчики канала.
Да-да, именно так проходила моя покупка аэрографа от фирмы Jas. В тот момент я ни о чём не думал: мне важно было купить аэрограф и, может быть, протестировать его в работе.
И только дома я понял, что к аэрографу не хватает самой главной части: сжатого воздуха. Точнее, компрессора, который будет вырабатывать тот самый сжатый воздух. Без этого агрегата, любой, даже самый навороченный аэрограф от лучшего производителя, просто металлическая безделушка.
Делать было нечего: с аэрографом я расставаться не хотел, поэтому взялся штудировать литературу.
Можно бесконечно долго сыпать терминологией и прочими замудростями, которые напрочь не нужны начинающему. Ему важно, да побыстрее, купить компрессор, подсоединить его к аэрографу и начать покраску. Поэтому буду краток.
Есть два принципиально разных типов компрессоров: масляные и безмасляные.
Масляные более производительные, но нуждаются в устройствах по очистке сжатого воздуха от следов масла. Безмасляные, соответственно, в таком устройстве не нуждаются. Хотя и теряют в производительности, в сравнении с аналогичными масляными. Зато безмасляные - работают тише.
Компрессоры бывают с ресиверами и без ресивера.
Ресивер - это ёмкость, баллон, для хранения сжатого воздуха. Компрессор накачивает сжатый воздух в ёмкость, откуда он расходуется по мере надобности. Соответственно, при достижении заданного давления компрессор должен опять включиться и накачать ресивер.
Компрессоры имеют автоматическое отключение и не имеют его.
Автоматическое отключение происходит либо из-за перегрева компрессора, либо при достижении максимального давления.
Кстати, хочу вас предостеречь от ошибки: с компрессором не пройдёт "номер с аэрографом". В том плане, что если вы поспешите, и купите неудачную модель компрессора - страдать придётся с ней до конца, пока не сумеете его продать, и купить нормальный.
Поэтому небольшие компрессоры без ресивера - оставим девочкам-маникюрщицам. Для них - самое то, им много воздуха не надо.
Компрессор же для моделиста должен развивать давление в диапазоне от 2,0 до 4,0 Бар (атмосфер) и непременно иметь ресивер.
Дело в том, что ресивер не просто накопитель сжатого воздуха, он ещё играет роль гасителя пульсаций воздушного потока. Поверьте, любой компрессор циклического действия имеет пульсацию потока. Связано это с конструктивными особенностями: открытие и закрытие клапанов, перекладка поршней или мембраны в верхней или нижней мёртвых точках. Пусть всё это длится долю секунды, но зато - каждую секунду, да ещё и не по разу. Вот и получается пульсирующий поток. В итоге краска из аэрографа выдувается толчками, а не ровным веером. Надо ли говорить, какая окраска получится в итоге?
Так вот, учитывая всё это, себе я купил компрессор JAS-1203. Из достоинств: сразу же пригоден к работе; работает от 220В и имеет обычную гражданскую вилку; оснащён штатным манометром, регулятором давления и фильтром-влагомаслоуловителем; имеет автоматическое отключение по давлению; и есть свой ресивер. Словом, отличная модель. Работает очень тихо - по звуку, ну, чуть громче старенького холодильника.
Во время работы компрессор нагревается. Не так, чтобы всё опалил вокруг, но - ощутимо. На час-полтора непрерывной окраски его хватит - это точно. А потом надо дать остыть. Или же сразу поставить где-то в прохладном месте.
При работе сильно не докучает: достаточно выставить давление на регуляторе - и можно больше ни о чём не думать: при падении давления ниже 2 Бар компрессор включится; при повышении свыше 4 Бар - выключится.
Но вот незадача: с ростом вашего мастерства, вы начнёте понимать, что маловат ресивер-то, побольше бы хотелось.
Дело в том, что чем больше ресивер, тем реже приходится включаться компрессору, тем меньше его нагрев, тем дольше можно работать с аэрографом. Поэтому вот вам бесплатный совет: если вы владеете отдельным помещением (гараж, мастерская, отдельно стоящий сарай и т.д.) - покупайте хороший компрессор в магазине строительного оборудования. Пусть у него будет ресивер, литров на 50 - уж его-то точно хватит на всю модель, может даже и не одну.
Но если вы, как и я, живёте в обычной квартире и собираете свои модельки в перерывах, на кухне, то можете смело покупать JAS-1203: свои функции он выполняет на "пять-с-плюсом", а в сложенном виде занимает немного места. И, кстати, вполне доступен по цене.
А при заказе с помощью промокода SKIDKA5 можно получить скидку в 5% от стоимости компрессора.
И не забудьте прикупить соединительный шланг "компрессор - аэрограф". Такая вот гримаса жизни: он покупается отдельно от всего .
Ну, а на сегодня новостей больше нет. Если было интересно: ставим "палец-вверх" и подписываемся на канал.
Всем - творческих успехов!
Ваш Fon-Kraft.
Вы уже видели витрину "Миры фон Крафта" (ссылка кликабельна) для того, чтобы выбрать и приобрести сборную модель для сборки, или что-нибудь из инструментов, или красок и так далее. А с помощью промокода FONKRAFT-AF можно получить небольшую скидку.
Присоединяйтесь к нам в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.
Ну, а просто пообщаться с единомышленниками, задать вопрос по теме (или просто так) и получить ответ можно в нашем чате: Fon-Kraft: флудилка-курилка (кликабельно).
