В автомобиле конструкцией системы охлаждения предусмотрена возможность обогрева салона. Это достигается благодаря циркуляции охлаждающей жидкости, нагретой от двигателя до температуры, достаточной для обогрева салона. Постепенно температура воздуха, поступающего от печки, снижается и в машине становится холодно, хотя печка работает на всю мощность.
Причины холодного воздуха из печки
Если вы включили печку, немного подождали, но воздух не нагревается, это может быть из-за нескольких факторов, одного или в совокупности:
1. Сломан термостат.
2. Появилась воздушная пробка в системе охлаждения.
3. В радиаторе печки мусор и грязь.
4. Слишком засорен салонный фильтр.
5. Регулировка заслонки вышла из строя.
6. Соты радиатора отопителя забились.
7. Радиатор печки – не подходящая деталь.
8. Вентилятор слишком слабый.
Рассмотрим неисправности подробнее.
Термостат
Если деталь сломалась, это означает, что печка перестает нормально работать. Особенно ощутимо это в зимний период времени, когда двигатель долго нагревается или вовсе не достигает нужной температуры для печки. Обнаружить неисправность термостата в зимнее время довольно легко.
Воздушная пробка
Если не хватает антифриза в охлаждающей системе либо возникает разгерметизация, появляется воздушная пробка. Избавиться от проблемы легко – добавить антифриз в бачок до достижения верхней отметки. При этом, добавляя антифриз, давите на верхний патрубок. Крышка радиатора должна быть открыта. Это поможет выгнать воздух из системы.
Радиатор печки забит
Даже если вы знаете, что система охлаждения полностью чистая, это не гарантирует того, что радиатор печки не забит мусором, грязью и пылью. Причиной является то, что каналы радиатора маленьких размеров, поэтому грязь и мусор там появляются очень быстро. В этом случае нужно промыть радиатор струей воды под хорошим напором.
Салонный фильтр
Одной из самых важных и неотъемлемых деталей отопительной системы автомобиля является салонный фильтр. Когда он забивается, пропадает его пропускная способность. Соответственно, воздух из печки поступает очень слабо, не интенсивно. А так как он теряет свою температуру, поступая в салон через забитый фильтр, пропадает и тепло.
Регулировка заслонки
В современных авто предусмотрена автоматическая заслонка на корпусе печки. Она отвечает за то, чтобы в салон поступал теплый воздух. Когда водитель включает кондиционер, антифриз проходит через радиатор отопителя. Так как заслонка перекрыта, в салон не поступает тепло. Если регулятор заслонки ломается, она полностью перекрывает поток теплого воздуха, в итоге из печки дует холодом.
Соты радиатора отопителя забиты
Несмотря на то, что радиатор внутри чистый, а воздушный фильтр, наоборот, забит или полностью отсутствует, пыль и грязь в большом количестве липнет к радиатору. Из-за этого пропадает тепло, ведь соты радиатора прочно забиты. Избавиться от проблемы несложно – пропустить сжатый воздух или направленный поток воды под напором через соты радиатора.
Радиатор печки не подходит к данной модели авто
Часто бывает так, что при замене старого радиатора на новый, в салоне автомобиля теплее не становится. Проблема возникает, если новый радиатор некачественный, китайского производства. Лучше приобретать медную деталь, трехрядную или алюминиево-паяную.
Слишком слабый вентилятор
Эта деталь имеет свой ресурс выработки. Если наблюдается снижение работоспособности радиатора, виноват подшипник, выходящий из строя, недостаточный контакт колодки или резистор. Если во время работы вентилятора наблюдаются громкие шумы, это означает, что нужно поменять всю деталь в сборе. Часто ломается реостат печи, который отвечает за скоростной режим вентилятора.
Советы
Узнать, в чем причина холодного воздуха из печки, несложно. Просто включите ее и попробуйте исключить последовательно все вышеперечисленные проблемы.
Чтобы в будущем исключить проблемы с печкой, тщательно соблюдайте следующие рекомендации:
1. Проводите замену антифриза не реже одного раза в 4-5 лет.
2. Ежегодно промывайте систему охлаждения.
3. Используйте запчасти надлежащего качества.
4. Вовремя меняйте салонный фильтр.
Будьте в курсе – подписывайтесь на наши каналы в социальных сетях: